アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - CR-Z
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プロの整備手帳
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アライメントは当然なんだ
サスペンションを交換したまではいいが、乗ったら明らかにアライメントが狂っていた！ 測ってもらったら、めちゃくちゃトーアウト！ 1.5万払って調整してもらいました。 測定料 1万 調整 2千円／1カ所 ✖️左右 サービスで4年間/4回有効の無料測定パスポートを頂きました。 タイヤ館さん良いですよ！
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2019年2月26日 23:59 ホトちゃんさん -
事故車は必ず測定しよう
調整前はフロントほぼ正常 右のトーが少し大きい リヤの右が異常に大きい 以前トレーラーにぶつけらた後遺症 フロントのトーを左右均等に調整 リヤは調整不可能 ただし、FFなので影響はあまりないとのこと。これまでも走っていても特に違和感はなかった。 ぶつけらた時は、見た目で大したことはないと思ったが、 ...
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2016年2月16日 21:07 ｅｋｒ７さん -
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2023/09/18 90866km アライメント調整
車高調のブッシュ交換したため、アライメント調整し直しました。 もっとフロントキャンバーは3.5°くらいはつけたいところですが、サーキット用ホイールのオフセットの関係で前回同様3.0°で妥協しました。トー角も前回同様0°で。
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2023年9月18日 18:22 ヒデ@見習いさん -
納車後3回目のドライブはアライメント調整
納車後すぐに左右の曲がる感覚、ハンドルの重さに微妙な違いがあることに気付く。 わずーかにハンドルを左に切って直進していました。 すかさずアライメント調整！ 思った通り車は右に向かって走ろうとしてました！ 春のキャンペーンとの事で一万円で調整していただきました。
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2024年3月5日 16:45 ぶれブレイドさん -
車高調整＆アライメント
F3kg:R4kgというカススペック車高調＆タイヤを215にしているので、全下げはインナーハウスをシバくためNG。 メーカー推奨40mmダウンに設定していますが、タワーバーないと足がやわらかすぎてインナーフェンダーしばきます。 （参考までに）33mmダウンまではタワーバー無しでも干渉ないです。 ...
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2024年3月31日 20:32 akito24さん -
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2020/06/12 アライメント調整
フロントのみ変更 (街乗りも考慮) ・キャンバー角：-2.00° ・トー角：±0° ※リアのトー角が左右であってないが、リアはシムで調整するしかないので今回は見送り。様子見て走行に問題ありそうなら別途検討。
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2020年6月12日 23:39 ヒデ@見習いさん
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キャンバー、トーの確認調整
サスペンションを交換して1週間が経過しました。400ｋｍ程、走行して馴染んできた頃なので、アライメント（キャンバーとトー）の確認を行います。 取り敢えず、極端な違和感は感じなかったので、酷い狂い方はしていないと思われますが、キッチリと合わせて行こうと思います ...
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タイヤホイール アライメント調整完了
ホイールのアライメント調整完了して帰ってきました^ ^ ショップでは数時間掛けて高さ調整してもらいました。 ホイールアライメントは機械式でなくレーザーを当てて測定するみたいでした。
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キャンバー調整（断念編）
スタッドレスタイヤとタイヤハウスの干渉対策に！ ショックアブソーバー下部のボルトをアジャスティングボルトに交換です。（のつもりでした） 予定では上側のボルト1本交換してネガティブキャンバーに… アジャスティングボルトはホンダ純正品 ボルト: 90188-SC ...
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