ホンダ CR-Z

ユーザー評価： 3.92

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  • ZF2 kouki

  • ホンダ / CR-Z
    不明 (2016年)
    • レビュー日：2025年2月2日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
トータルバランス
不満な点
ZF2後期のヘッドライトが約5年でコーティングが剥がれが始まり、茶色く劣化する。
新品は片側1個12万は高すぎる。
総評
IMAにより1500ccでも低中速のトルクのある気持ちの良い加速、FFと素直なハンドリング、やや軽量でコンパクトなハンドリングマシン、スポーツデザインでタイヤを4本も積める積載力、ハイブリッドとしては燃費は良くないがスポーツ車としてリッター13〜17は優秀です。
デザイン
5
デザインは今時の車よりも格好良いと個人的に思っています。親バカかな?（笑）
走行性能
4
ノーマルのブレーキのタッチ、踏み込み感がすごく良いです。公道なら十分です。
乗り心地
4
ノーマルはホンダらしい、やや硬めのサスペンションですが、一般道からワインディングまでオールマイティーです。
積載性
4
4人のりですが、ほぼ２人のりです。リアシートはバッグ等の置き場に丁度良く、２シータと割り切れば前の座席を倒して寝れる。
通常の２シータにできない事ができるのですごく良い。
後部座席を倒せば、タイヤ４本が楽に詰めるスポーツ車としては優秀です。
燃費
4
一応ハイブリッドなので経済的で財布やさしい。
一般道13〜17
ワインディングはスポーツモードで10〜12
価格
4
良い車なのに中古市場が安い、私のZF2後期は少し高めですが、それでも良い車を安く買えた感が強いです。
故障経験
CR-Zあるあるで突然ドアノブが壊れました。
ドアノブASSが15000〜18000円、工賃が8000〜15000円と言う事で修理動画を見ながら自分で修理しました。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3346017/blog/48237439/

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