整備手帳 - CT110
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快適・安全性、環境性能すべてを極めたフラッグシップ ボルボ XC90【リボルト秋田】NEW
ボルボのフラッグシップSUVであるXC90ですが、こちらのモデルは上質な快適性と電動化による静粛性を兼ね備えた「XC90 Recharge Ultimate T8」ボディサイズを活かした優美なスタイル、北欧デザインの哲学が息づく落ち着きを感じるインテリアデザイン、最先端のパワートレーンと安全装備な ...
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2026年1月29日 13:27 REVOLTさん -
カスタム化_テールランプ配線養生テープ修正編
先日防水対策で貼ったシールが余りにもダメダメだったので、やり直しですｗ シールを完全に剝がし～の コネクター部分を赤のビニテでグルグル巻き～の タイラップ等で固定し～の･･･で、作業完了なのだ！ ぱっと見で違和感なしで満足です♪ 再三リアキャリアの脱着作業が面倒だったのだｗ ちなみに、LED化でハ ...
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2026年1月28日 23:06 ＠ヒバゴンさん -
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カスタム化_ウィンカー一体型テールランプ取付完成編
配線の接続作業開始！ 本日も居残り寒波による降雪の朝なのだ･･･さ、寒い(´;ω;｀) と、いう事でいつものアイテム登場♪ このストーブも早、４シーズン目！ 凍える手をストーブで温めつつ、1本ずつ端子を圧着して、４極カプラに刺して行きます･･･5本中グランド線以外をカプラに刺して、グランド線は分岐 ...
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2026年1月25日 22:33 ＠ヒバゴンさん -
カスタム化_ウィンカー一体型テールランプ取付前編
先日仮配線での検証がOKだったので、正式取付するべく、邪魔になるリアボックス関連を取外しリアフェンダー上の配線周りを露わに！ 次は、テールランプの固定方法をアレコレ模索･･･元々のテールランプ取付穴を利用する予定だったが、穴位置が不揃いで役に立たなそう(´;ω;｀) 仕方なく、新しいテールランプに ...
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2026年1月24日 22:13 ＠ヒバゴンさん -
カスタム化_テールランプ・ターンシグナル取付準備続編
昨日動作確認して問題なかったので本日は車体に仮接続して様子見する事に！ 先ずは純正のテールランプユニットの取外しから･･･何やら怪し目の配線が出現！ 近い将来不具合が出たであろう？ このユニットは4本のボルトナットで固定してあり、フェンダー裏へのアクセスがとても大変だった･･･リアタイヤを外すなり ...
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2026年1月21日 20:49 ＠ヒバゴンさん -
カスタム化_テールランプ・ターンシグナル取替え準備編
サボイア号は、極力ノーマル維持に努めるつもりだったのだが･･･モンキーバナナ号で発症した？弄りたい病が再発！ いや、リハビリを兼ねての行動ですｗ サボイア号を手に入れてからずっと気になっていたCT110の持病？であるウインカーレンズ支柱の劣化･･･幸いサボイア号では劣化の兆候は見られないのだが･･ ...
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2026年1月21日 06:33 ＠ヒバゴンさん -
サビ、劣化の侵攻確認のための洗車：After。
ガシガシ洗います。 軍手とブラシで届く範囲内で。 果たして サビの侵攻具合は。。。 洗車完了。 写真ではパッと見は綺麗。 タイヤがパンクして変形して固まってるから フェンダーステーに干渉してタイヤが回らない事が判明。 レッドバロンで買った証。 あの頃は逆車は一般のバイク屋では買えなかったので ...
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2026年1月17日 13:58 １３さん -
サビ、劣化の侵攻確認のための洗車：Before。
暖かいのでCT110を出して来ました。 フロントのシューが当たるのか？ 周期的にタイヤが回らない。。。 何故か日陰で撮ってしまった。 ウインカーが垂れてて悲しい。 うーん。 プレスされたスイングアームもサビ。。。 バネもスポークも。。。 クランクケースも全面に塗装の浮き。 写真だと綺麗に見えるけ ...
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2026年1月17日 13:40 １３さん -
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CT110 国内仕様 フューエルコック交換 燃料コック ガソリンコック
コック ONの状態でレバー根本付近からガソリンがジワジワと滲んでくるようになりました。カシメ部をドリルで外してパッキンを交換してすることも出来るようですが、今回は新品パーツと交換します。 Amazonで2,600円ほどで購入。 国内仕様と異なりガソリンホースが後方接続になっています。 ガソリンホー ...
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2026年1月10日 20:47 まつ50さん
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CT110 アクセサリ電源 SAEコネクタ導入
CT110のUSB電源をヘッドライトケース内から分岐して取っているのですが、自作12V化配線のせいか、たまにウインカーブザーやUSB電源がついたり消えたりと誤作動が出ています なので、ハンドル付近まで専用配線を引き込むことにします まずは、みん友さんが紹介 ...
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CT110は山道用なので空気圧は少し低めにしており、低圧での空転バルブちぎれやリム打ちなどのパンクのリスクを減らすためオフ車向けのヘビーチューブに交換しました ブリジストンや井上ゴムでもヘビーチューブはありますが、17インチは無いようです 重さを量りました ...
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ポイント間接点検調整
ハンターカブ購入時からなのだがとにかくアイドリングしない。安定したアイドリングを見たことがない。まぁこんなもんなのか？と思っていたがyoutubeで他のハンターカブを見てみるとちゃんとアイドリングしてるじゃないか！∑(；｀∀´) なぜウチの子はアイドリングし ...
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