ホンダ CT110

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整備手帳 - CT110

  • オススメ記事

    雨の日もクリアなガラスで安全運転!キイロビンゴールド

    発売から50年!雨の日の視界不良解消ならキイロビン

    オススメ度

    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    クラスを超えた存在感 スズキ スペーシアカスタム【リボルト秋田】

    全国37店舗を展開するセラミック・ガラスコーティングショップ【リボルトREVOLT】にて培われたハイクオリティ技術をここ秋田の地に。コーティングは新開発された紫外線(UV)軽減効果を持つトップコートと、輝き・艶・膜厚・メンテナンスに優れた低分子量・完全硬化型ガラス被膜をベースにした複層式カーコーテ ...

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    2026年3月31日 19:24 REVOLTさん
  • 12V化実施

    6Vバッテリーの寿命を期に12V化を実施 充電系の全波整流レギュ ライティング系の半波整流レギュと新バッテリー、合わせて灯火類とホーンを12Vのものに交換

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    2026年3月29日 20:50 あーぶるさん
  • オイル交換

    鉄板のG1 6,935km

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    2026年3月29日 20:34 あーぶるさん
  • 結局再び12V化なのだw

    某店での買取査定は、まさかの片手にも届かず惨敗(´;ω;`)スクラップカヨ! じゃ、”行けるところまでとことん付き合うぞっ!” ・・・って事で、外観は極力ノーマル、安全面・快適機能はマシマシに路線変更 (。´・ω・)ん?行ったり来たりイソガシイナw またまた、なんちゃってオーリンズサスに変更 ...

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    2026年3月24日 16:00 @ヒバゴンさん
  • ノーマル復元_6V化・その他諸々復旧編

    12V化の恩恵でUSB電源を着けていたのを、泣く泣く撤去(´;ω;`) また、ランプ類も明るく、元気に稼働していたのだが、これも6Vランプに入替! ちなみに、ヘッドライトはお約束の速攻で球切れに(´;ω;`) 12V化の主役シールドバッテリー、レギュレーター、ウィンカーリレー、シリコンレクチファイ ...

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    2026年3月16日 22:07 @ヒバゴンさん
  • ノーマル復元_リアウィンカー・ストップランプ復旧編

    本日の作業は切断したリア回りの電気配線の復旧から・・・ランプ側のコネクター部分に電工ペンチにてメスコネクタ端子を圧着 そして、本体側は約10cm配線を延長すべく久々の半田付け・・・接続ミスを防ぐため赤/黒だらけの延長配線に色分けのタブを貼付け! 本体側の末端も半田付けして待機! リアランプユニット ...

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    2026年3月15日 22:19 @ヒバゴンさん
  • ノーマル復元_フロントウィンカー復旧編

    急に思い立ってノーマル化に舵を切った訳ではなく、ある事故?がきっかけで・・・ 実は、サボイア号にタコメーターを着けたくなって、いつものフリマアプリでデジタルタコメーターをGETしたまでは良かったのだが・・・ やっとこさ配線し終えて、キーオンすると無反応(´;ω;`)・・・えっ⁉壊れてる??? 仕方 ...

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    2026年3月13日 22:28 @ヒバゴンさん
  • 点検・タイヤ交換(20,000㎞)

    全体点検・タイヤ交換。 ¥45,903- 帰り道で20,000㎞になりました!

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    2026年2月21日 23:10 Ryouさんさん
  • カスタム化_歴代のハンドルバー装着編

    アルミバーハンドル装着の1号機は、このコマジェ! コマジェカスタムの定番のバーハン化、ハンドルポストをNet徘徊して入手後、ナップスにてハンドルを購入・・・この時から、バイクカスタムに目覚めたのだ♪ お気に入りのコマジェが事故廃車になったので、約1年半のブランクの後、二代目PCXを中古でGET! ...

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    2026年2月20日 21:18 @ヒバゴンさん
  • カスタム化_サイドスタンド用アルミプレート取付編

    いつものフリマアプリ徘徊中に、ついポチったブツが着弾! ちなみに、CT125用部品なので加工が必須でした(滝汗) スタンドプレート底部品の溝幅を確認して・・・ サボイア号のスタンドプレートを幅に合わせてカットします・・・ 金属切断用刃を取り付けたグラインダーで少しずつ切って行きます! ざっくりとカ ...

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    2026年2月19日 17:47 @ヒバゴンさん

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