整備手帳 - CT110
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ハイエンドドラレコを再定義 iReco 55DR
4K・360°・3カメラ構成。STARVIS2搭載の次世代ドライブレコーダー「iReco」は駐車監視・証拠能力を重視したハイエンドモデル
オススメ度
2026年4月1日 株式会社iKeepさん
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クラスを超えた存在感 スズキ スペーシアカスタム【リボルト秋田】
全国37店舗を展開するセラミック・ガラスコーティングショップ【リボルトREVOLT】にて培われたハイクオリティ技術をここ秋田の地に。コーティングは新開発された紫外線(UV)軽減効果を持つトップコートと、輝き・艶・膜厚・メンテナンスに優れた低分子量・完全硬化型ガラス被膜をベースにした複層式カーコーテ ...
難易度
2026年3月31日 19:24 REVOLTさん -
結局再び12V化なのだw
某店での買取査定は、まさかの片手にも届かず惨敗(´;ω;`)スクラップカヨ! じゃ、”行けるところまでとことん付き合うぞっ!” ・・・って事で、外観は極力ノーマル、安全面・快適機能はマシマシに路線変更 (。´・ω・)ん?行ったり来たりイソガシイナw またまた、なんちゃってオーリンズサスに変更 ...
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2026年3月24日 16:00 @ヒバゴンさん -
ノーマル復元_6V化・その他諸々復旧編
12V化の恩恵でUSB電源を着けていたのを、泣く泣く撤去(´;ω;`) また、ランプ類も明るく、元気に稼働していたのだが、これも6Vランプに入替! ちなみに、ヘッドライトはお約束の速攻で球切れに(´;ω;`) 12V化の主役シールドバッテリー、レギュレーター、ウィンカーリレー、シリコンレクチファイ ...
難易度
2026年3月16日 22:07 @ヒバゴンさん -
ノーマル復元_リアウィンカー・ストップランプ復旧編
本日の作業は切断したリア回りの電気配線の復旧から・・・ランプ側のコネクター部分に電工ペンチにてメスコネクタ端子を圧着 そして、本体側は約10cm配線を延長すべく久々の半田付け・・・接続ミスを防ぐため赤/黒だらけの延長配線に色分けのタブを貼付け! 本体側の末端も半田付けして待機! リアランプユニット ...
難易度
2026年3月15日 22:19 @ヒバゴンさん -
ノーマル復元_フロントウィンカー復旧編
急に思い立ってノーマル化に舵を切った訳ではなく、ある事故?がきっかけで・・・ 実は、サボイア号にタコメーターを着けたくなって、いつものフリマアプリでデジタルタコメーターをGETしたまでは良かったのだが・・・ やっとこさ配線し終えて、キーオンすると無反応(´;ω;`)・・・えっ⁉壊れてる??? 仕方 ...
難易度
2026年3月13日 22:28 @ヒバゴンさん -
カスタム化_歴代のハンドルバー装着編
アルミバーハンドル装着の1号機は、このコマジェ! コマジェカスタムの定番のバーハン化、ハンドルポストをNet徘徊して入手後、ナップスにてハンドルを購入・・・この時から、バイクカスタムに目覚めたのだ♪ お気に入りのコマジェが事故廃車になったので、約1年半のブランクの後、二代目PCXを中古でGET! ...
難易度
2026年2月20日 21:18 @ヒバゴンさん -
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カスタム化_サイドスタンド用アルミプレート取付編
いつものフリマアプリ徘徊中に、ついポチったブツが着弾! ちなみに、CT125用部品なので加工が必須でした(滝汗) スタンドプレート底部品の溝幅を確認して・・・ サボイア号のスタンドプレートを幅に合わせてカットします・・・ 金属切断用刃を取り付けたグラインダーで少しずつ切って行きます! ざっくりとカ ...
難易度
2026年2月19日 17:47 @ヒバゴンさん
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