調整・点検・清掃 - 吸気系 - 整備手帳 - CT110
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プロの整備手帳
MRワゴン RECS施工
ワコーズのRECSです。 みんカラにもパーツレビューはたくさん掲載されていますが、まずは実際に試してみよう！ という事で、当社のMRワゴンに施工する事になりました。 走行距離10万キロ超えてますので、実験台には最適かと(笑)
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2014年8月10日 00:15 EXARTさん -
CT110 キャブレターの掃除
現在は２０１７年、僕のCT110は、 おそらく１９９３年式くらいなので、 キャブレターの内部は２４年くらいはそのまま？ 底のドレンから燃料を抜いてみると 特に汚れた燃料は出てこなかったが、 気になってきたので。。。 キャブと燃料コックが一体型なので、 まずはコックを外した。OFFで燃料は漏れない ...
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2017年10月16日 21:19 Poor_Worksさん -
CT110 エアクリーナー エレメント 交換と洗浄
洗い替えのエアフィルターを買ったので、 新しい方にエンジンオイルを染み込ませて交換した。 古いフィルターは中性洗剤で洗ってから、 干しているので洗い替えにします。 昔は灯油で洗いましたが めんどうなので中性洗剤で洗いました。 エアクリーナーエレメント #17211-102-720
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2015年8月26日 16:48 Poor_Worksさん -
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キャブセッティング 2023秋
気温が下がってきたので燃料冷却はそろそろやめようと思います。 燃調をMJ薄目方向でリセッティングをしました。 エンジン：ノーマル キャブ：ノーマル エアクリーナー：ノーマル インテークパイプ：オープン エキパイ：モトサルゴオリジナルステンレスマフラー プラグ：DR8EA ギャップ1mmに拡大 ...
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2023年10月28日 23:54 Onionさん -
キャブセッティング 2024夏前
気温が上がってきたので微妙にリセッティングをしました。 プラグとプラグコードを交換しているので昨年より焼け気味になってきています。 エンジン：ノーマル キャブ：ノーマル エアクリーナー：ノーマル インテークパイプ：オープン エキパイ：モトサルゴオリジナルステンレスマフラー プラグ：DPR8EA-９ ...
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2024年6月9日 16:14 Onionさん -
キャブレターOH（？）
昨年秋のバルブ破損で腰上を修理してから、これまでにないほど好調子が続いていたのですが・・・ここの所エンジンの調子が今ひとつになってきました。特に雨の日とかは突然エンジンストールしたりして、見過ごせないほどになってきたのでプラグを交換したりして誤魔化そうとしたのだけど、結局大して効果出ず。そういえば ...
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2018年6月30日 14:12 ばぁどさん -
キャブセッティング2023夏
割と長距離を走ることになったので、キャブのセッティングをしました。 エンジン：ノーマル キャブ：ノーマルPB18（新品交換） エアクリーナー：ノーマル インテークパイプ：オープン エキパイ：モトサルゴオリジナルステンレスマフラー プラグ：DR8EA 上記の状態で 気温30度超え MJ:#100 ...
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2023年8月22日 16:23 Onionさん -
【旧仕様】キャブセッティング
ー~2020.7の仕様ー ・エアクリーナーのインレットパイプは後方全開 ・スポンジはあったけど最後粉砕状態 ・排気は純正マフラー MJ:＃92 SJ:＃38（純正） JN:D3050E（純正） JNクリップ段数：下から4段＋0.5mm厚ワッシャ（M2.5用) →純正よりやや絞り気味 PS:1＋ ...
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2020年7月26日 19:49 Onionさん -
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割と長距離を走ることになったので、キャブのセッティングをしました。 エンジン：ノーマル キャブ：ノーマルPB18（新品交換） エアクリーナー：ノーマル インテークパイプ：オープン エキパイ：モトサルゴオリジナルステンレスマフラー プラグ：DR8EA 上記の ...
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