ホンダ Dio 110 (ディオ110)

ユーザー評価: 4.4

ホンダ

Dio 110 (ディオ110)

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クルマレビュー - Dio 110 (ディオ110)

  • マイカー
    • nxy********

    • ホンダ / Dio 110 (ディオ110)
      不明 (2023年)
      • レビュー日:2025年3月22日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    ニンジャ250と併用。
    チョイ乗りや買い物に便利。
    不満な点
    特になし。
    総評
    軽くてお手軽。
  • マイカー
    ホンダ Dio 110 (ディオ110)
    • かせばる坊や

    • ホンダ / Dio 110 (ディオ110)
      不明 (2011年)
      • レビュー日:2025年2月25日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性3
    • 燃費
    • 価格5
    満足している点
    1年放置しても一発でエンジンかかります、流石インジェクション!最近のバイクってこんなですか?
    不満な点
    初期型JF31です、出だしはかったるい。
    総評
    通勤と近くの買い物は丁度いいバイクです。
  • 家族所有
    • ショータロー

    • ホンダ / Dio 110 (ディオ110)
      EBJ-JF58 (2015年)
      • レビュー日:2025年2月8日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    やっぱり軽さは武器ですね。出だしの一瞬はリードやPCXより元気な気がします!軽くてシンプルで扱いやすい。
    不満な点
    積載力ですかね。
    総評
    110ですが、街乗りには充分です^_^
    空冷だから余計なコストかからないし、長く使い倒すバイクですね
  • マイカー
    • 流星

    • ホンダ / Dio 110 (ディオ110)
      2BJ-JK03 (2021年)
      • レビュー日:2025年1月5日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    通勤には丁度よいサイズです
    不満な点
    特になし
    総評
    普段は通勤快速
    いざという時は2人乗り可能
  • マイカー
    • yoshi-m1

    • ホンダ / Dio 110 (ディオ110)
      不明 (2023年)
      • レビュー日:2024年12月17日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    ※値段
    ※軽さ
    ※シンプルなスタイリング
    ※最初からサイドスタンドがある
    ※シートの高さと堅さ
    ※新車時だけかもだけどブレーキのタッチ
    ※タイヤ・ホイールの大きさ
    ※車載工具がオマケで付属
    ※前輪にスピードメーターケーブルが無い
    ※セルモーターが無い(始動時が静か)
    ※燃費
    不満な点
    ※ミラーの位置が低い
    ※ガソリンタンクキャップが薄くて回しずらい
    ※ウインカースイッチの位置
    ※メーター内のインジケーター
    総評
    空冷だけど静かでスムーズに走る。
    メットインスペースだけだと小さいのでボックスを取り付けました。
    燃費は慣らし中ですが普通かなって感じです。
    大切にしながら長く乗ります!!

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