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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • RR3、プラグ交換

    恥ずかしながら、走れてるから大丈夫かなと思ってるうちに走行距離17万キロに到達してしまいました。 自分で2オーナー目の車なので、前回交換から10万キロ以上かもしかしたら無交換かというところです。出足のモタつき、パワー不足を感じていました。 この方のを参考にさせてもらいました。 https://m ...

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    2021年9月16日 18:09 ひろーどさん
  • ハイスパークイグニッションコイル交換

    YouTube見てたらこれ凄そうなんで買っちゃいました。高いんで品番合ってるか200回確認しましたw 箱がカッコイイです。 開けるとこんな感じ。高級感あります。 夕方なんでライト突っ込んで、ヘッドカバー外して行きます。 10ミリのボルト外して交換するだけなんですけど、慣れてないんでゆっくりやりまし ...

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    2021年7月14日 13:05 ノリシオンさん
  • スパークプラグ交換

    エンジンをイジるのは久しぶり。 3月にマツダ店で車検だったため 持ち込みでプラグ交換してもらおうと ポチッておいたのだが、 パーツ持ち込みはお断り! ホンダは作業要領わからへん! と言われて断られてしまった。 エンジンヘッドの狭さから DIYがめんどくさそうだったので ホンダカーズに持ち込み交 ...

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    2021年4月24日 23:53 けじちさん
  • イグニッションコイル交換

    左が純正品で、右がNGKの物です。 不具合はありませんでしたが、まだまだ乗ろうと思っているので、予防整備です。 交換時距離 120098km

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    2021年2月23日 11:10 カズ@茨城さん
  • プラグを変えました

    NGKプレミアムRXプラグBKR6ERX-11Pに変えました 今まで新車から一度も変えて無いようで、吹き上がりが全然違います

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    2021年1月26日 16:09 みゃあちゃんさん
  • V6のプラグ交換(BRISK)

    フロントのバンクは昨日終わっています。 本日はリアのバンクです。 イメージトレーニングはばっちり。 エンジンカバー外してコイルを止めている6ミリの六角穴付ボルトを緩めます。 ポイント1:コイルのカプラーは外す必要がありません。 ポイント2:パワステホースはステーごと移動するのではなくステーからホ ...

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    2020年11月21日 16:49 コウヨウさん
  • セルモーター交換

    先々週あたりから鈍かったセル。 死にかけてマス、ハイ。(´・ω・`) とりあえず面倒の一言につきる。 インマニとスロットル外すのだけでも一苦労します、特にインマニの下部ステーは滅多に外さない&エンジンの熱でかなりガッチリしてます。(俺のだけ?) インマニ下部を外すのにラスペネやベルハンマー等の高 ...

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    2020年10月7日 14:30 お子様ランチャーさん
  • 3月の車検の為にやった事☆パート5 エンジンプラグ交換 プレミアムRX

    締め付けトルクは説明書通りにやりました。 何回転分締め込むと書いてありますので、その通りにやれば大丈夫だと思います。 プラグレンチだけじゃ全く力が入りません。 場所も狭いし(-_-) モンキーレンチの穴を使って締め込みました。何回転させたか忘れないようにしましょう。 4本とも交換☆ これもゴ ...

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    2020年5月16日 18:10 ☆カビゴンパパ☆さん
  • 3月の車検の為にやった事☆パート4 エンジンプラグ交換 プレミアムRX

    NGKプレミアムRX 良い物みたいなので購入しました。 ネットショップで購入★ エーモン プラグレンチ ユニバーサルタイプ も同時に購入。 アマ〇ンで購入★ 品番はこんな感じ。 800円くらい バッテリーのマイナスは外しておきます。 エンジン奥の上部にあるカバーを外します。 カバー外した ...

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    2020年5月16日 17:50 ☆カビゴンパパ☆さん

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