ホンダ エリシオンプレステージ

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  • すぬやの"さんだいめのエリくん"

    憧れのALL無限仕様のエリシオンでした! Bee☆ROMを施工してもらい、鬼レスポンスでした笑笑 【外装系】 ・ホンダアコードタイプS純正 18インチアルミホイール(ブラック塗装) ・無限フロントリップ ・無限フォグ&デイライト ・無限スポーツグリル ・後期SZグリル(ガンメタ塗装) ・無限ド ...

    グレード
    SG(AT_3.5)
    型式
    DBA-RR5
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • むぎわら@

    プレステージに乗り換えました。 これが最後のエリシオンになると思いますので 大事に育てて行きます😁 Spec 足回り HKS style X (F) MAQS H150 22kg HKSヘルパースプリングID65 ショートスタビリンク CL7アコードアッパーアーム (R)MAQS H12 ...

    グレード
    プレステージ SG(AT_3.5)
    型式
    DBA-RR5
    • パーツレビュー 5
    • 整備手帳 5
  • LEG

    パジェロから乗り換え

    グレード
    プレステージ SG_4WD(AT_3.5)
    型式
    DBA-RR6
    所有期間
    2024年11月22日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • えろっきー

    2018年1月に中古で購入。 2012年式エリシオンプレステージSG ボディカラーはこだわりの オーロラローズウッドパールです。 念願のエリプレ、ずっと大事にします。 車種問わず気楽にお声がけ下さいm(_ _)m

    グレード
    SG(AT_3.5)
    型式
    DBA-RR5
    所有期間
    2018年1月26日~
    • パーツレビュー 21
    • 整備手帳 8
  • ホシィ

    ホンダ エリシオンプレステージに乗っています。

    グレード
    プレステージ SG(AT_3.5)
    型式
    DBA-RR5
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 535fit

    12年世話になったC25セレナハイウェイスターから、2013年2月登録の最終型エリプレに乗り換えました。2.4Lですが、前車が2Lだったので必要にして十分かと思います。 基本構造は非常に良い車と思います。何故そんなに売れなかったんだろう? 嫁の通勤&子供や親の送迎、休日のお出かけ車になります。 ...

    グレード
    S(AT_2.4)
    所有期間
    2019年5月18日~
    • パーツレビュー 31
    • 整備手帳 7
  • deresukeely

    エリシオン好きと繫がって、エリシオンが復活する事を望むオヤジ。 インスタのハンネはdereske_

    グレード
    SG(AT_3.5)
    • パーツレビュー 40
    • 整備手帳 15
  • 宇治ぼん

    RR1からRR5に乗り換えました。 走行距離6万キロですがエンジン絶好調です!w

    型式
    DBA-RR5
    所有期間
    2019年7月1日~2024年11月16日(約5年間)
    • パーツレビュー 18
    • 整備手帳 4
  • ohishieng

    パワーがあって上までよく回るエンジンです アウトドア趣味の私には道具が積める、仮眠が快適、長距離疲れない、運転が楽しめるが必用条件です。ブレーキとサスペンションを改善すれば満足だったのでエリプレに決定しました (機能優先主義です)

    型式
    RR5
    所有期間
    2020年10月8日~
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • エリプレくん

    エリシオンプレステージRR5からの乗り換えです 2012年式の無限仕様です エリシオンを3台乗り継いでいます よろしくお願いします!

    グレード
    SG(AT_3.5)
    型式
    DBA-RR5
    所有期間
    2021年6月1日~
    • パーツレビュー 9
    • 整備手帳 20

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