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  • 点火系チェック

    時々失火するのか息継ぎをする症状が現れた ネットで調べたらイグニッションコイルが原因の場合があるとのことで早速チェック カバーを外すと吸気側は簡単にアクセスできる 排気側はスペースが狭く作業性は悪いがアクセルワイヤーのホルダーを外せば全てのイグニッションコイルを外せる 4気筒ツインプラグで8本外す ...

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    2019年1月24日 08:44 Nobby-mieさん
  • リフレッシュ整備 備忘録 27 プラグとイグニッションコイルの点検清掃

    今回のリフレッシュ整備では、エンジンはバラしませんでした。 別ページで紹介するバルブクリアランス調整と合わせて、TYPEONE さんの御厚意により、基本点検を実施いただきましたぁ。 先ずは、プラグです。 このプラグ、失火が発生した 24 万 8 千キロ時に交換したモノなので、約 30 万キロ ...

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    2018年10月27日 21:48 気まぐれアラふぉーバイク野郎さん
  • スパークプラグ掃除&交換

    たまたまですが、画像検索でスパークプラグがコップに入っている画像を見て知りました。 初心者なので、エンジンコンディショナーで漬け置きは、怖くてできませんでした。 なので、EGコンディショナーをプシューと吹いて、60秒くらい放置した後、ウエスかティッシュでふき取るだけです。 ブラシやバーナーを使 ...

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    2018年9月27日 00:41 ニシさん
  • GD3フィット : ダイレクトイグニションコイル、内部メンテ。(暫定)

    撮影アングルの影響で 変な遠近感が出ていますが、、 -------- 発進時にエンストして 後ろからクラクション鳴らされたとか、 アイドリング時に時々 シートに触れているモモの辺りに 妙な振動が単発で入るとか、 発進時の緩やかな加速で 加速感が一定ではなく、 「ガクガク感」があるとか。 そ ...

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    2018年3月14日 21:06 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん
  • 締めのフューエルワンプレミア

    前回のフューエルワン施工から走行してそろそろかなと思い締めのフューエルワンプレミアを入れました^_^ 何か変わったのかと言うとあまり良く分からないですが、エンジン音はもともと高回転型で回して走る車ですが、確かに3000回転付近の振動が少しなくなった感じはありますね。試してみてそんな大きな変化は見ら ...

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    2017年4月7日 22:22 ラララ48さん
  • 吹けあがらない&アイドリングでハンチング

    最初はゼロ発進~3000rpmまで失火してるみたいになり吹けあがらず、そして症状が酷くなりアイドリングでハンチング(泣 とりあえず吸気用の洗浄スプレーを吹いて様子見しますか←

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    2016年12月26日 15:55 C.C.レモンティさん
  • 備忘録

    安かったから投入してみました。違いは体感できるのかな?楽しみです。

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    2016年10月31日 06:50 Lark48さん
  • スパークプラグ入替え(IZFR6K13)

    今使っているプラグ BKR6ERX-11P 交換から2年8ヶ月:約25297km 保管していた純正プラグ IZFR6K13 新車から3年4ヶ月:22500km 約2mmの突き出し差、1.1mmと1.3mmのギャップ差 お試しで純正プラグに入替えてみました。 プラシボーかも知れないけど。。。 ・ ...

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    2016年5月2日 23:01 ニシさん
  • 接点洗浄の失敗例

    接点洗浄後にコネクターが入らなくなり ディーラー持ち込みしみて貰ったらクッションゴムがふやけた為コネクターが最後迄入らなくなったみたい 画像はそのゴムを外して応急処置して貰った画像です(*^^*) こちらはコネクターの爪が欠けてしまった画像 応急処置は!! 思案中です(*^^*)

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    2016年1月20日 13:34 赤い靴を履いた子猫さん

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