クルマレビュー - フリード+ハイブリッド

マイカー

走るテント。ファミリーユースも申し分ない車
- コロコロまろん
- ホンダ / フリード+ハイブリッド
  プラスハイブリッドクロスター(DCT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2025年7月17日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

荷室の広さは充分。運転席周りのデザインはとても良いと思う。i-DCDは癖があって、個人的には楽しい。ちゃんと曲げれば意外とよく曲がる脚回り。ミッションと足回りはホンダのこだわりを感じられる。
静粛性も結構高い。

不満な点

Aピラーが邪魔で、右前の視界が悪い。外観がファミリー色強くて、なめられやすい。
あ、それはみずいろだからかも？
もう少し2列目シートの居住性が良ければありがたい。
スライドドアがもう少し早く開閉してくれても良い気がする。

総評

パワーがあるとは言えないけれど、元気なパワートレインと、よく曲がる脚で、山道も楽しく走れる。（1人乗車の時のみ？）
車中泊向けのラゲッジスペースは走るテント。ファミリーカーだけど一人旅がオススメ。
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マイカー

屋根が上がります。
- とまこむぎ
- ホンダ / フリード+ハイブリッド
  プラスハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5) (2016年)
- - レビュー日：2025年6月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

屋根を上げると中で立てて、風通しが良いです。

不満な点

普段使いしやすいですが、犬と人2人車中泊はキツイです。

総評

取り回しが良く、2泊程度の車中泊には良いです。
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マイカー

ちょうどいい！走りのミニミニバン
- Green FREED
- ホンダ / フリード+ハイブリッド
  プラスハイブリッドクロスター_4WD(DCT_1.5) (2023年)
- - レビュー日：2025年5月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

外観からは想像できない室内の広さ。
剛性感が高く、適度に締まった足で走行安定性も抜群です。

不満な点

通常加速程度にアクセルを踏んだ時、モーター走行領域が10km/h程度で終わってしまうため、20km/h位までキープしてくれたら良かったです。

総評

ロードバイクの積み込み用に買いましたが、想像以上に走りも良く、期待以上の車でした。
以前アウディのDCTに乗っていたこともあり、i-DCDのダイレクト感のある走りが楽しいです。
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マイカー

４年過ぎてみて
- シルバー　ミリタリー　グリーン　メタリカ
- ホンダ / フリード+ハイブリッド
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2025年4月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：1
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

満足している点、それを書けと言われても、思い浮かばない

不満な点

燃費の悪さ、品質の低さ、信頼のなさ。値段だけ高い

総評

うーん、買うんじゃ無かった。これが正直な意見
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家族所有

レギュラーで燃費が良い
- えいちゃん・・・5
- ホンダ / フリード+ハイブリッド
  プラスハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5) (2019年)
- - レビュー日：2025年3月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

5人乗って、買い物や旅行でのレギュラーで平均燃費15kmは、お財布に優しい。

不満な点

買い物は問題ありませんが、高速での追い越し等で、パワー不足を感じる。
時速30km以下では、クルーズコントロールが切れてしまう。

総評

とても良い車🚗
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