整備手帳 - ヘリックス
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オススメ度
2026年6月1日 Pioneerさん
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最上級SUV!メルセデスベンツ・GLS450dのガラスコーティング【リボルト姫路】
●施工内容 リボルト・プロ 窓ガラス撥水加工(全面) ホイールコーティング(両面)
難易度
2026年8月19日 17:45 REVOLTさん -
バッテリー電圧確認(始動前後)
一年半使用したバッテリーを定期的にパルス充電。市内走行すぐ、 エンジンオフ、イグニッションオンで13.8V エンジン始動、1/2スロットルで14.4V これ以上回しても上がらないのでレギュレータは正常、効いていると信じたい。 14.0-15.0V / 5,000RPM
難易度
2022年8月15日 20:00 TEIヨTさん -
フロントウインカーLED失敗
眩しくない程度に輝度は少し上がっています。 ウインカーリレーを交換することなく成功。 ※点灯しない不具合が発生したので純正にもどす。
難易度
2022年7月9日 20:11 TEIヨTさん -
カウルビビリ改善、補修
エンジンハンガーやミッション系のOHを専門店 で依頼、ジャダーが改善されてもフロントカウル ビビリ音が気になり、カウルをはずすとボディへの固定ツメなんかが盛大に割れ欠けしていました。 取り付けたフロントアンダーカウル左右2箇所ともボルトが見当たらない。 アンダーカウル周り脱着点検開始。 補修 ...
難易度
2022年7月9日 20:07 TEIヨTさん -
カウルバイザー補修 レジン
バイザーの右パーツ(64210-KS4-000)の取り付けツメの割れ、前にアクリルパウダーで補修していた箇所です。 再発したので方法を変えました。 左パーツのツメをオユマルで型取り、 紫外線硬化レジンで欠けを補修、 ステンレスメッシュで上から補強して一体化。
難易度
2022年7月9日 00:20 TEIヨTさん -
速度が上がらない不具合
速度が上がらなかった原因は キャブレターに使われているゴムでできたダイヤフラムと言われる部品がキャブレター内部で張り付いて動かなかったことが理由でした。 吸入負圧が減ってダイヤフラムが上がらなくなることがあるとショップにて修理していただいたあと、 フュージョンキャブレターの特徴らしく、知恵袋で ...
難易度
2022年7月4日 13:35 TEIヨTさん -
ショップオーバーホール(2)
ジャダー再発。20,818miles エンジンマウントとクラッチドライブまわりリハブ、リアサス交換 ドライブベルト、ウェイトローラー、スライドピース、 ギアオイル、クラッチシュー、クラッチアウター、クラッチスプリング、クラッチダンパー、ヒーリング、センタースプリング、サイドプレート、トルクカムベ ...
難易度
2022年6月25日 21:51 TEIヨTさん -
エンジントップ周りリハブ
交換記録なく、軽く9,000kmは経過。 21,000miles スパークプラグ交換で静かになった気がします。燃費がよくなるか楽しみ ※燃費変わりませんでした。 ながらくエアクリーナーチャンバーのキャブレターへの取り付け部分が欠損。パーツ交換して純正ビス取り付け固定。振動部なのでロックタイト塗布
難易度
2022年6月25日 21:33 TEIヨTさん
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