愛車紹介 - インスパイア

愛車一覧

• Massamisamisami

  2代目所有車(新車) AX-i 2000cc 5気筒 就職から独立まで

  グレード

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• Honda luxury saloonの"特に無し。"

  遍歴がユーロＲからのみだった為、その前も載せます。 詳細は覚えてませんが、仕事が軌道に乗って安定した生活を過ごすまで長年連れ添った車でした。 現行型のアコードはインスパイアの流れを汲んでますが、当時のインスパイアも北米と東南アジアのアコードと共通仕様なので、至る箇所作りが甘めで嫌いでした。 この後 ...

  グレード

  25S(AT_2.5)

  型式

  E-UA2

  所有期間

  1996年11月1日～

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  84_CC2

  はじめは、BAプレリュードに憧れてカーセンサーを物色… プレリュードは頭数が少なく、高額なため諦めて他の車種を探した所、出会ったのがCC2インスパイアとビガー。 伸びやかなスタイリングと上品なインテリアに惹かれて中古車屋で即購入。 今ではどんなひと時も共にするいい相棒です。

  グレード

  25Xi

  型式

  E-CC2

  所有期間

  2023年5月21日～

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• みすたーくそやろー

  1、5年乗りました。 2、5リッターのワイドがたまらなく好きで、初めての車はこれだと決めていました。 良く良く聞けば珍しい直5のエンジンだとか、ミッションの配置だとか当時は知らずに乗っていました。 車高を下げてエアロを組んで音響いじってネオン菅、ストロボ、ブラックライトと10代らしい乗り方をしてい ...

  グレード

  25EXCLUSIVE

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• ジンソーダ

  ロードスター廃車にて乗り換え。 usアコード仕様で乗ってました。

  グレード

  30TL(AT_3.0)

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  たかpo

  さようなら、インスパイア。 お役目ご苦労さん。

  グレード

  インスパイア(AT_3.5)

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  takeshi.o

  自動車免許取得後乗った親の車です(^^) この車輌で峠で挙動なんかを覚えたのですが、どノーマルだった為最終的に車の性能を超えてしまい日〇平パークウェイの2コーナーSの振り返し(Fドリ)でぶっ飛び新たな峠のラインを制作(笑) ぶつけてないのですがピラーレスな為かルーフがひしゃげ満タンにし ...

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  katsubou_c25

  セダンの乗り心地って最高って感じた車でした。

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• びっくー

  4台目。前車がタイミングベルト切れだったので、新車を購入。兄が前のモデルに乗ってた。あっちはかっこ良かったが、この車はあんまりかっこよくなかった。金がなく、エアバッグなし、ゲート式ATが特徴的だったかな。

  グレード

  25G(AT_2.5)

  所有期間

  1995年3月1日～1996年11月1日(約2年間)

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  ゆうでんこの"インスパ"

  良い車でした！

  グレード

  AG-i(AT_2.0)

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