愛車紹介 - インスパイア ［ CB5/CC2/3 ］

愛車一覧

• 

  chri_mido

  一目惚れでした。今まで購入した車の中でもエクステリア＋インテリアのデザインが最も好きでした。 伸びやかなノーズ、FRのようなショートオーバーハング、テーマカラーの深緑のボディカラー、本木目をふんだんに使った上品且つ高級感漂うインテリア、吹け上がりが良く低回転域からでも滑らかで必要充分なトルクを出 ...

  グレード

  アコードインスパイア AG-i

  所有期間

  1990年8月1日～1992年8月1日(約2年間)

  • 4
  • 0
  • 0
  • 0
• + 2

  ita_250126

  少し大人になったので落ち着いた車を ということでこの車を購入。 とは言え、やっぱりホンダ車。 気持ち良く上まで回るし気持ちがいい音。 当時珍しかった 直列5気筒のフロントミッドシップの異端児？ タイヤも扁平率55%。当時としては薄い方でした。今ではWR-Vでさえ55%ですが(笑) しかもボンネット ...

  グレード

  アコードインスパイア 2.0 AXi

  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
• + 1

  YORON

  良き時代の縦置き直列5気筒 FFミッドシップのプレミアムディメンションが一番好きなポイント

  グレード

  アコードインスパイア AG-I スペシャルエディション

  • 4
  • 0
  • 0
  • 0
• + 3

  ピッピ@レボ

  白のインスパイアは珍しい 5気筒エンジンＦＦミットシップで加速は良かった

  グレード

  25Gi

  型式

  E-CC2

  • 25
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  @akfc173

  CB5型（1990年式?）AX-I　サンルーフ　中古車 保有期間1995~1996

  グレード

  アコードインスパイア 2.0 AXi

  型式

  E-CB5

  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
• + 5

  山田氏

  沢山のイイネありがとうございます♪( ´▽｀) 2007年に純正シルバーのくたびれた状態で購入しました。 当時はこんなに長く乗る予定もいじる予定もありませんでした。 しかーしいつの間にか妄想が膨れ上がり気が付いたらこんな感じになってました！ 基本はD.I.Yですができないことはショップへ！をモッ ...

  グレード

  25Gi

  型式

  E-CC2

  所有期間

  2007年1月10日～

  • 748
  • 2
  • 70
  • 86
• + 1

  5stars_

  サッシュレス4ドアでインテリアとエクステリアがゴージャス。エンジンも足回りも素晴らしく、このクラスの国産車でいちばん先進的でカッコよかった。

  グレード

  アコードインスパイア 2.0 AXi

  所有期間

  1992年2月1日～

  • 8
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  @_ginjiro

  バイク・車人生で３台目に乗った車。 この車で初めてエアロパーツやローダウンサス、アルミホイールを変え車弄りに目覚めた。 楽しかったなあ。

  • 26
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  背番号28(旧ﾑｻｹﾝ)

  無いと思っていた写真が出てきたので貼らせてもらいます。 アルパイン製NAVIのダイバシティアンテナが時代を感じさせます。(汗) トランクに着いているアンテナはパーソナル無線のアンテナで、単なるファッションではありません ＣＲ-Ｘの後にセダンに乗りたくなって買いました。 中古車ですが、とんで ...

  グレード

  アコードインスパイア AG-i

  • 40
  • 0
  • 0
  • 0
• + 5

  踏右衛門

  ACCORD INSPIRE AX-i E-CB5 当時、F1も全盛期で、マクラーレン・ホンダ＆アイルトン・セナが強かった頃、 発売と当時に惚れ込んで、クリオ店（当時）に通い詰めて買った僕的には人生で最強の車。 （買うまでにいろいろ課題があって、そうこうしてる間にガンクリップシフトレバーが無くな ...

  グレード

  アコードインスパイア 2.0 AXi

  所有期間

  1991年7月1日～1995年9月1日(約4年間)

  • 22
  • 0
  • 4
  • 0