ホンダ インスパイア

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  • C.A.

    2回目のインスパイア 機会があればまた乗りたい。 LA-UA4 Base Grade. Color No.YR524M : Naples Gold Metallic.

    グレード
    インスパイア(AT_2.5)
    所有期間
    2009年6月30日~
    • パーツレビュー 43
    • 整備手帳 44
  • トリスト

    平成元年式、走行1.8万km、8年落ち、ホンダ中古車ディーラーで購入。 VIP(ヤン車?)に仕上げ、溶接マフラーで爆音響かせ走ってました! 懐かし~😄 この頃のチーム名が名前です。 最後はディズニーランドへ向かう途中、エンジンブローで知らない土地でさよならしました😭 突然のお別れでした⤵︎

    グレード
    AG-i(AT_2.0)
    型式
    E-CB5
    所有期間
    1997年1月1日~1999年6月1日(約2年間)
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 0
  • ゴリフ

    とにかく広い。デボネアよりも広い。 トランクも犬が飼えるくらい広い。

    グレード
    35TL(AT_3.5)
    型式
    DBA-CP3
    所有期間
    2016年10月14日~2021年10月24日(約5年間)
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 3
  • 勇者ありんこ

    CC2インスパイア25Xi リーガルプラムパール(RP-18P) 1992年新車購入、現役です。

    グレード
    25Xi
    型式
    E-CC2
    所有期間
    1992年6月18日~
    • パーツレビュー 16
    • 整備手帳 16
  • 頭文字P

    12年寄り添ったUA2から乗り替えました。 残りの人生、こいつに賭けてみようと思っています

    グレード
    35TL(AT_3.5)
    型式
    DBA-CP3
    所有期間
    ~2016年10月8日
    • パーツレビュー 24
    • 整備手帳 2
  • GORO~2の"直列5気筒は最高です♪"

    アコードインスパイアです♪ アヴィ様がああなって、速攻で治そうとしたら (来年にしな!🔥) ( ノД`)… 大人しく従って、仕事の足に困って居たら… 何と!師匠のかつての愛機の、後着けターボ!を借りて来やがった!(驚 参りました m(__)m 女はコワイ(ガクブル 不響和音5 ...

    グレード
    AX-i(AT_2.0)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • スィンクス@yamazaLの"黒翼"

    2019年 台風19号により、阿武隈川越水して 水没、、、廃車に、、、 黒翼、、、 今まで本当にありがとう 守ってやれなくて、、 ごめんなさい ...

    グレード
    25V_NAVI(AT_2.5)
    型式
    GF-UA4
    所有期間
    ~2019年11月8日
    • パーツレビュー 19
    • 整備手帳 9
  • uc503の"ジェイソン"

    ホンダ インスパイアに乗っています。 古くマイナー車ですが、自分なりにいじって表現していきたいです。

    グレード
    30TL(AT_3.0)
    型式
    UA-UC1
    所有期間
    2016年10月8日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 1
  • dice-k@crvの"目指せ!多国籍仕様(笑)"

    なんだかんだで買ってしまった一台。まだまだCR-Vに乗るつもりだったんですが…。 久々のV6エンジン。 初めての3500cc。 速すぎて扱いきれません!

    グレード
    35iL(AT_3.5)
    型式
    DBA-CP3
    所有期間
    2013年11月22日~
    • パーツレビュー 28
    • 整備手帳 0
  • MONSTERの移動運用記の"Inspi mon"

    ホンダ アコードインスパイア 13年間愛用していました。 JPSフルエアロ装着シャコタン Apex マフラー 触媒ストレート パーソナルステアリング ALPINE オーディオV10アンプ デッドニング   サブウーファー アースクェーク などetc 総走行17.7万Kmで車種変更 E51後期エ ...

    グレード
    アコードインスパイア AG-I スペシャルエディション
    型式
    CB-5
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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