ホンダ インスパイア

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  • HIN04

    ホンダ インスパイアUC1に乗っています。30TEですが、、⊂((・x・))⊃

    グレード
    30TE(AT_3.0)
    型式
    DBA-UC1
    所有期間
    2013年8月10日~
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 6
  • 達磨の譜

    インスパイア降りました。 次はマニュアル車で面白そうな車探してます。

    グレード
    35TL(AT_3.5)
    型式
    DBA-CP3
    所有期間
    2020年4月12日~2022年4月30日(約2年間)
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 9
  • yossysmile

    30年近くこのインスパイアに乗っています。 いまさらですが登録させていただきました。

    型式
    E-CC2
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • abacm2

    2011年1月に購入しました。 ☆外装・内装 ・無限(フロント、サイド、リヤ、グリル) ・CP3後期トランクガーニッシュ ・KB1純正マフラーカッター ・海外製ルーフスポイラー ・TSX純正ドルフィンアンテンナ ・BBS RE 8.5J +43 19インチ ・235/40R1 ...

    グレード
    35TL(AT_3.5)
    型式
    DBA-CP3
    • パーツレビュー 17
    • 整備手帳 4
  • 東海

    平成6年式のインスパイアで新車時の塗装&クリオ店のステッカーもまだまだ艶&光沢もあります。 オーディオもカセット&10連奏CDチェンジャーも新車時のままでこの年式でフルノーマルに拘ってます。 数年前にABS、フロントコーナーポール、アンテナを交換 最近はキーレスがダメになりましたが、基本的にはまだ ...

    グレード
    25Xi
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • umkr0113

    球数の少ないUC1型です笑 カスタムパーツが少なくてアッパーアーム、車高調以外は、 ほぼ純正加工品です。 基本足回り中心に弄ってます!!! 車高調+社外調整式アッパーアーム 短縮ナックル+延長ロアアームなどなど。 Fキャンバー9度R9.5度 ホイール work T7R 1p 9.5j×4 タイヤ ...

    グレード
    アバンツァーレ(AT_3.0)
    型式
    UA-UC1
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • mist-hzm

    UC1インスパイアに乗っています。

    グレード
    30TL(AT_3.0)
    型式
    DBA-UC1
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • MIZM

    2000年11月、故あって、急遽、2年落ち、走行距離3万kmの中古を立ち寄ったHONDA中古車屋でコンビニで買うように140万円で購入。 帰省や旅行、スキーに大活躍したが、2003年11月にAudiを 購入した際にディーラーに代車用に売却。 写真は、AUDI A4のの納車時にディーラーに行ったとき ...

    グレード
    25G(AT_2.5)
    型式
    E-UA2
    所有期間
    2000年11月25日~2002年11月27日(約2年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 1
  • hisa@nks24-BASE

    インスパイア 2000AXi (ダークブルー) 2台目の愛車。 就職後は、二輪(ツーリング、耐久レース)に没頭しておりチョット四輪ブランクがあったが、無いと不便なので… 当時はラグジュアリー系が流行っていたこともあり、スタイルとホンダサウンドに惹かれて購入! 主に、オーディオと足廻りをメインに弄っ ...

    グレード
    アコードインスパイア
    所有期間
    1990年1月1日~1994年12月31日(約5年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • たぁーたぁの"インスパ"

    1991年式ホンダアコードインスパイアで御座います(^^)。 初の自分所有の車です。 かなり装備が良く、贅沢な車でした。流石、高級小型車!。 走行距離18万キロのところでエンジントラブル!(高速走行中)を起こし、修理不可能→最終的に廃車となりました(--;)。 当時は年30000キロは乗 ...

    グレード
    アコードインスパイア AG-I スペシャルエディション
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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