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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
  • 98エキマニ取外し その2

    クルマをジャッキアップしリジッドラックを使用して火傷に注意して作業を行ってください。 あくまで参考程度に その1からの続きです。 車両上部よりエキマニをラジエターのフィンに 接触させないように引抜き 写真のように斜めにして車両下側へ そこで一旦、エンジンブロックのリブに エキマニを引っ掛け、車両 ...

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    2010年6月20日 22:08 fleurさん
  • 98エキマニ取外し その1

    クルマをジャッキアップしリジッドラックを使用して火傷に注意して作業を行ってください。 あくまで参考程度に手(パー) 先ずは、下回りからO2センサーを取外します。 フレキシブルジョイント部のボルト・ナットを 2セット取外します。 エキマニとステーを固定している ナット2個を取外します。 私のクルマは、社 ...

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    2010年6月20日 21:46 fleurさん
  • エキマニ製作風景

    エキマニを作った時の様子を載せてみます。 ヘッド側のフランジはステンレスの板からガスケットに合わせて切り抜いて製作しました。 厚みは9mmです。 どこを通るかの基準を分かりやすくするために、 エンジンの下側から先に作りました。 これで上から見た時に目標とするラインが分かりやすくなります。 ...

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    2009年9月2日 19:09 MB konanさん
  • エキゾーストマニホールド交換

    久々にDIY。 今回交換するものは、エキマニ。 無限製(マキシム?)4-1タイプ、96スペック用。 しぃっちさんからの嫁ぎ品。 同じ4-1ながらけっこう違うもんだ。 ファン・遮熱板を外し、純正を抜き取る。 あとは、同じ要領で取り付け。 焼き付き防止に、組み込むボルトにはスレッドコンパウンド塗布。 ...

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    2009年8月9日 18:18 たき.さん
  • 戸田レーシング 4-2-1 エキゾーストマニフォールド

    まずはそこそこ温度の下がった状態で、エキマニの各ネジにCRC 5-56をかけ、暫く置いて浸透させる間にバンデージを巻きます・・・結構きれいな造りで、覆ってしまうのは何となく惜しかったのですが。 できるだけ「束ね巻き」しない様にあーだこーだと巻いてはやり直し、で、2時間くらいかかりました。 バン ...

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    2009年6月20日 00:14 Jun w/DC2Rさん
  • エキマニ 交換 VISION 4-1 ホンダ インテグラ

    今日は、エキマニを交換します。 1 ウマをかけます。 2 浸透潤滑剤を使用  触媒前のナットにかけまくります。 3 触媒前のナットを外します(写真はありません。)  14ミリと12ミリで挟まれてますので、  片方を(14ミリを押さえ、12ミリをまわします。  この際、短いレンチを使うと、ナッ ...

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    2009年2月22日 22:21 みやじさん
  • エキマニ 交換前の 研磨及び バリ取り ホンダ インテグラ

    ヤフオクで買ったエキマニ。 サビとバリを取ります。 サーモバンテージは巻かないので 磨くことにしました。 用意するものは、毎度おなじみ 「ピカール」と ホームセンターで手に入れた 「研磨剤です。」(食器洗いの裏面の様な材質です。) ミガキロンZという商品名です。 1枚170円3 ...

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    2009年2月8日 18:21 みやじさん
  • 09-01月 エキマニ関係

    エキマニカバーのねじ交換・修理 エキマニの上下を止めるスタッドボルトの修理 画像 画像 画像

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    2009年1月29日 02:52 よつば@さん
  • 無限EXマニ ジムカーナスペック(4-2-1)

    古い画像が出てきたのでアップします。 無限のEXマニでDC2には 2種類のEXマニが設定されてました。 1つは皆さんご存知の4-1タイプ。 そしてもう1つがこのジムカーナスペックでした。 ジムカーナ向けに低中速重視の 4-2-1レイアウトです。 でも上でもそんなに遜色ないんですよね。 確か ...

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    2007年11月1日 09:02 専属メカニックさん

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