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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - インテグラ

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  • 燃料フィルター交換

    こいつだよ。真ん中の黒い塊。9万キロ放置でした。 タワーバーやらダクトやらは事前にとっぱらう。あとバッテリーターミナルも。 あと燃料カキャップは緩めとく。顔面シャワーが好きな人は除きく。 スパナは19mm、レンチは17mm。超固いぜってDの方に脅されていましたが1/2でしばいたら意外とあっけなく ...

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    2010年3月23日 01:10 umeume708さん
  • フューエルレギュレータ加工

    TRYBOXさんから送られてくる、本体とパッキンです。 燃料のとこですし、パッキンも送ってきてくれるのはありがたいです。 DC5の燃料タンクは、後部座席をはずした下からでてきます。 このフタは、4つのビスで留まってるだけなので、見れば簡単にわかるとおもいます。 フタを取ったとこです。フタの裏にカプ ...

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    2010年3月10日 00:02 カタランさん
  • 無限燃圧アップ?ダウン?

    誇りまみれで出てきました。 11月8日にラストラーダの走行会に行く準備中なんですがそれに向けて速くなるなら着けようと思うのですが コンピューターも無限やしベースブロック付きのキットですが、これ着けたら速くなるんやろうか? 知ってる方からの情報求む

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    2009年10月27日 10:16 aoiinteさん
  • フューエルレギュレーター交換

    画像がないのは悪しからずで(;´▽`)自己責任での整備でお願いします。 DC5での交換手順が載ってなかったり、自分が買ったモノに取説がなかったので、参考になればと… まずリアシートを外します。タイプRの場合シート裏側のネジ1つで外れます。 シートを外すと銀色の蓋らしきものがネジ4つで留まって ...

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    2009年10月6日 17:43 あつあっとさん
  • 燃料ポンプを大容量のモノに交換

    インテグラのターボ化に伴い、燃料供給系を見直す必要があります ①燃料ポンプの大容量化 ②調節式燃圧レギュレーターへ換装(済) ③インジェクターの大容量化 今回は、このうちの①番です まず、後ろ座席を外しポンプへアクセスします。 本来は、エンジンを掛けながら燃料ポンプの配線を抜いて、ホース中のガソ ...

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    2009年8月15日 20:21 wegさん
  • 社外燃料ポンプに交換!!

    リアシートを外してこの蓋を外す! カプラー外してホースを2本抜く!そしてひっこ抜く! 左が純正!右が社外!

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    2009年3月20日 20:22 JOE-!!さん
  • フューエルレギュレーターとりあえずで装着!!

    NOSつける為とりあえず装着!! 後でちゃんとつけます!

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    2009年3月20日 20:15 JOE-!!さん
  • フューエルポンプ交換

    17万キロ走行で、いつ止まってしまうか分からない燃料ポンプを交換します。 まずはリヤシートを外し、ポンプの電源カプラーを外してエンストするまでクランキングして、燃料ホースの残圧を抜きます。 ホースとフタのネジを取り、ポンプASSYを摘出します。 180度ネジりながら抜き出しました。 タンクの ...

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    2009年3月13日 00:11 ゆきたかさん
  • フューエルレギュレータ(SARD製)の取り付け

     取り付け前です。 純正の配管や付属品のフューエルパイプの長さの範囲内で付けたかったので、バッテリーの横の空間に持って行こうと思いました。 取り付けに当たっては純正のタワーバーからステーを伸ばし、ブツを固定です。 ガソリンタンクのフタを取り、純正のレギュレータを外します。 若干、 ...

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    2009年3月11日 08:13 ブルルン福井さん

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