どうしてINTEGRAが売れないのか？ - インテグラ

どうしてINTEGRAが売れないのか？

YASO [質問者] 2005/04/21 23:01

　自分はDC2からDC%のINTEGRA Type Rを乗り継いで来た者です。昨年末にDC2が盗難に遭い、それをきっかけにDC5にしました。しかし売れてませんね。月間300～400台程度ですか。確かに価格も高くなり、3ナンバーになってしまいましたが、実際乗ってみるとボディ剛性はたっぷり取れているし、サスペンションも曲がりに強いし、ブレーキの利きも優秀、エンジンはいかにもHONDAエンジンという感じで毎日運転が楽しくて仕方ないというのが正直なところです。
　しかし街を走ると若い人は猫も杓子もミニバン。少し前まで「走り屋」がいてサバンナやらレビンやらが元気に走っていたのは何だったのでしょうか。

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コメントID：5055 2004/01/30 11:21

　筑波タイムアタックではノーマルの新型シビックＲが1分8秒50？あたりをマークしているそうです。新型Ｒのタイムアタックは実際べスモを見てないのでわからないですが、ＤＣ２インテＲの3ドアでさえドリキンこと土屋圭市さんが1分9秒20をたたき出してます。
　また、インテＲが高いのはノーマルでサーキット走行ができてしまうほどのポテンシャルがあるからでしょう。リミッタ－解除するとエンジンは9000rpmまでやすやすと回ってしかもパワーがついてくるのは市販車のＮＡじゃ考えられないでしょ。
　コーナリングスピード、コーナーでの安定性はインテ、シビックともにノーマルで下手なチューニングカーより勝っていることも事実です。逆に言えば、だからこそチューニングが難しいんでしょうね。ま、でもＮＡのチューニングS2000(これはＦＲだが)がついに筑波で59秒台に突入したし、ＦＦではシビック、ＣＲ－ＸのＮＡチューニングなどが1分00秒20あたりだし、やればできるのかな(笑)
コメントID：5054 2004/01/29 11:01

Re:83

まぁ、ターボの加速力はすごいとは思うのですが、

2001年9月号（筑波） <BESTﾓｰﾀﾘﾝｸﾞ>
インプSTi・・・1分8秒39（タイムアタック）
新インテグラＲ・・・1分9秒66（タイムアタック）

ということですが・・・？
コメントID：5053 2004/01/28 00:05

ＦＦが不利！？全然そんな事ないですよ～。
ＦＦの有効性（経済性・運動性能ひっくるめて）
にいち早く注目し、熟成したのが本田だと思います。
偉業で言えば他社もすごい事やってますよ、当時トラ
クターにしか搭載されていなかったビスカスカップリ
ングにいち早く注目し、市販車に搭載できるまで小型
化した三菱（この偉業が無かったら一般人で４ＷＤス
ポーツを操れる人間はそうはいなかったでしょう）
なんかもものすごくすごいと思います。ＦＦよりはるかに
４ＷＤは重くて曲がらない車ですからね。
コメントID：5052 2004/01/27 16:24

インテやらシビックには車好き以上にホンダ好きがおおいですからね。ただ私だけかもしれませんが、VTECに乗りそれを誇りつつ心のどこかでターボの加速力を羨む気持ちも有ります。（正直）ただそんな中それらを腕で抜くときはほんとに気持ち良いです。下克上！！NA　FFが４WD ターボを抜く！のは良いですよ～。
まぁFFを速く走らせるのと４WDとかFRを早く走らせるのは違いますからね。ホント好み！ただ一般的に不利なFF　NAをあそこまで熟成させたホンダには頭が下がります。
WILDSPEEDではエボも玩具の景品てきな扱われ方をしてましたからね。上を見てもきりが無い・・。ただFFなら上はインテですな！
コメントID：5051 2004/01/27 09:57

ＥＫ９が高い理由。「最後のテンロク」「テンロク最速だから」
と回りの人は言う。実際自分がオーナーになってみると良く分か
るが「どこまで行っても所詮テンロクはテンロクなのね～」と
言った感じ。あ、でもめっちゃ気持ちいいのでこれはこれでいい
けど、130万も払って乗る車じゃないね。

インプレッサやら、他のターボ車からインテＲに乗り換えて
「こいつのほうが気持ちいい！」とかぬかす奴がいるが、
「そりゃー。インプレッサを気持ちよく走らせられなかった
の間違えだろ」と思うのは俺だけでしょうか？あっちの方が
ぜんぜんぶちきれてて気持ちいいっす。
コメントID：5050 2004/01/23 19:35

S15もいいねぇ！DC2/５もよいよい！そのあたりなら腕が出やすくて面白いです。S15は完成されていないぶんいじる楽しさはいいし。インテもFFをここまで使いこなしたぞ！的な喜びがある。私は車好きです。んで96R 乗りです。
コメントID：5049 2004/01/18 19:27

　新型が売れないのは、本体価格が高い。あと、新型スポーツカー全体に言えますが、手を加えにくく、いじりづらい、本気で走る人、また雪国の人にとっては、タイヤ代も辛いのではないでしょうか。
コメントID：5048 2004/01/18 18:02

旧型シビックＲと旧型インテグラＲの相場が高いのは、今現在、現行シビックＲと現行インテグラＲの売れ行きが悪いからって聞きました…。中古車相場は車の価値より車の売れ行きで変化します。個人的にはＤＣ２が好きです。（笑）
コメントID：5047 2004/01/18 01:23

タイプＲが中古車の相場が高いのは、それだけ価値があるってことでしょ？それを車の魅力と勘違いはしないでほしい。
コメントID：5046 2004/01/17 15:23

そんなこと言ってたら８６にも負けるよ。