初心者　SiRをType Rにできませんか？　 - インテグラ

 

新着順古い順

• 

  コメントID：130426 2004/05/23 01:12

  発売当初にはSIRに何をしてTYPE Rにしたかリストをもっていたのですが今は無いので詳しくは言えないのですが、例えばフロントガラスを薄くしてまで軽量化した車です。
  他の方も言っていますが、買い換えの方がお奨めです。

• 

  コメントID：130425 2004/05/22 11:04

  私はやりましたよー。７年程前ですがＤＣ２初期のＳｉに９６スペックのエンジン載せちゃいました。ちょうど９６スペックの廃車があったのでやってみましたが、結構大変ですよー。とりあえずエンジン・ＭＴはポン付けできたと思うけど
  ＥＣＵやエンジン～ダッシュ内のメインハーネスの交換か加工が必要になったような覚えがあります。私の場合は初期の丸目の車体だったのでライト関係の配線やエアコン関係の配線なんかも手間取った覚えがあります。私の場合は廃車を丸ごと２万円（格安！）で買って乗せ買え工賃他で２５万円程かかった覚えがありますが、これはかなり安いほうだと思います。でも経験から言うとＳＩＲを売って中古の９６スペック買ったほうが無難ですよ。

• 

  コメントID：130424 2004/04/30 13:36

  どこまでRに近づけたいかってのが問題だと思いますよ。
  フレームの肉厚アップとかもやってあるわけですし…SIR改＝Rのレベルにはまず無理だと思います。
  自分もSIR乗りとしてRへの憧れみたいなものはありますけど、見た目だけでいいのなら
  前後のスポイラとダウンサスとエンブレムをかえるだけでなかなかよくなりますよ
  ねだん的にもヤフオクなどで探せば７～８万程度ですべて揃いますし…
  　極論を言いますとSIRを売って中古の96specあたりを狙うほうが、かかる費用とそこから得られる効果を考えると妥当だと思いますよ。
  

• 

  コメントID：130423 2004/04/29 12:05

  B18ｃはミッションセット売れば１０万くらいですかね、
  B18ｃスペックRはミッションセットで買うと３５万くらい
  からですね。乗せ換え工賃が大体５～７万くらいですね。
  ４０万円で（エンジンが売れればもっと楽になる）エンジン
  はタイプRになりますね。
  
  SIRの車体を売ると個人売買でがんばれば６０万円くらいですね。
  タイプRの車体を買うと個人売買でがんばると１００万くらい
  でしょうか？（９６スペックならば）１０万キロくらい
  走った奴ならもっと安いです。これのOHをするとだいたい
  ２５万くらい（自分でやれば部品代だけなので約６万）
  
  どっちにしろ実質４０万のお金があればエンジンか、
  車がそっくりタイプRになりますね。チューニングは
  １馬力１万円で済むかが、やる価値がある、無いの
  分かれ道ですが、この場合全然割りにあわんですね（笑）

• 

  コメントID：130422 2004/04/28 00:25

  SIRのB18Cも馬とトルクの出方の差があるものの、ノーマルでの低回転のトルク・燃費ともにかなり実用的で気に入っています。（毎日がサーキットじゃないし。パワー追求するよりも走って扱いやすくて楽しい方が好きなので。）同じB型エンジンと言えどもTypeRのエンジンは全く別物だし、載せ換えとなるとエンジンだけでは済まないのでかなり高くつくと思われます。それなら初めからTypeRを買うか、TypeRに近づけるようなTuningするしかないかと思われます。私はミッション・ＬＳＤを98Rの物に移植し、フライホイールをR用にしましたが、それだけでも全然フィーリングが違いますよ。ふけのよさは別物です。
  どういうものを目指しているのかで変わってくると思いますが、Gンジンをいじれなかった自分はミッションとか他のところでRに近づけようとしています。
  参考にならないかもしれませんが、こんなやつもいますよ。
  

• 

  コメントID：130421 2004/03/17 18:49

  買った車って当然インテのSiRなんですよね？
  シビックならばエンジンスワップだけでも相当効果有ると思いますが、B18BをB18Cに換装するだけでは、賭けたお金程の効果は得られないと思います。それにスプーンで（コンプリートエンジン売ってます）やってもらうにしてもたしか工賃込みで100万前後ってな値段になったと記憶してますが・・・。
  （B18Cエンジンを下取りに出すともっと安くなります。B18Bにつては記述していなかったので解りません）ただし解体屋でエンジンだけ見つけて来て全てご自身でおやりになるなら話しは別です。
  
  それよりTYPE-R用の純正足回り（アーム類やブッシュなど）車高調＆軽量なアルミ＆タワーバー等のボディ補強パーツ＆マフラーなど給排気系を少しづつコツコツやっていった方がいいかな～っと思います。

• 

  コメントID：130420 2004/03/13 20:11

  ＳiＲのエンジンは壊れてしまったのですか？タイプＲのエンジンでなくてもパワー結構でていると思いますが。私はレビンに乗っているので、ＶＴＥＣは羨ましいです。

• 

  コメントID：130419 2004/03/13 14:35

  すみません。私も詳しくはないので断定は出来ませんが、コストパフォーマンスなら乗せ換えではないでしょうか。

• 

  コメントID：130418 2004/03/13 09:35

  ありがとうございます。やっぱり乗せ換えしかないですか？SiRとかとTypeRは60パーツほど違うらしーのですが

• 

  コメントID：130417 2004/03/13 00:52

  安値とはどのくらいでしょうか？
  一番安値はエンジンの乗せ換えかな。
  
  ４０万くらいでしょうか。