愛車紹介 - レジェンドクーペ

ユーロの愛車一覧

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  たけちゃん５

  89年式後期モデルの上級グレードです。 エクスクルシーブ。 これも弄って楽しい車でした。 日本車のＦＦでは初めてのＴＣＳとABS（当時はALB言われていた)が付き運転席エアバックもこのころから付き始めた。 スキーにハマっていたころブリザックを履いて冬山によく行ったものです。（走破性がかなり良かっ ...

  グレード

  レジェンド 2ドア ハードトップ

  型式

  KA3

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  珠陽瑞

  当時、ほとんど居なかったアキュラ仕様に変更し、ワインレッドから、パールホワイトに全塗装して乗ってました。 今見てもカッコいいスタイルで、大好きな車です。 部屋の片付けをしていたら、売却後、中古車雑誌に記載されていた元愛車の切り抜きを発見しました。 いや～！今見てもカッコいいわ～♪

  型式

  ＫＡ８

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  けんたん。

  【2009年6月～2012年5月】 諸事情で手放すことになりました・・・ ホント、最高のクルマです。 アラサー時代はKA8とともに過ごしたようなものです。 （また欲しくなっても程度いいのはもう見つからないだろうなぁ～（＾＾） 素敵な思い出ありがとう！！！

  型式

  KA8

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• RYOYAN09

  車高短で楽しい毎日でした

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  くろぶら

  学生終了後　地元に帰っての１台目 キャリアをつんで　夏は自転車・冬は板と マルチに活躍しました。　一番の遠出は群馬県でした。 ローバー827クーペのホイルを入れ　ホンダカラーを少し別方向に・・・　　 インスパイヤー用のリヤウイングスポイラーを装備 金のピンスポ付き

  型式

  KA３

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  まーさん☆

  やっと念願のKA8のαツーリングを手に入れました！！ これからどんどん愛を注いでいきたいと思います！

  型式

  E-KA8

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  kularisの"My Best Fellow"

  とても大切に乗ってきましたが、エンジンが限界を迎えました。 アクセルを軽く踏んだだけで、バックミラーに映る真っ白い排ガスが、とても悲しかったです。 リンク品のエンジンがあれば載せかえて乗りたかったのですが、探すことができませんでした。 最高に、素敵で、良い思い出をたくさんくれた車でした。

  グレード

  β

  型式

  E-KA8

  所有期間

  2002年3月15日～2011年11月12日(約10年間)

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