吸気系 - 整備手帳 - ライフ
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
エアインテーク Version.２ 加工
ＪＣ型ライフになってから、エンジンヘッドの真上にインテークとレゾネーター（消音器）がありましたが・・・ Version.1を製作して使ってみましたが、共鳴音がデカく車内まで響いてきて、ご不満になったため結局は、レゾネータとインテーク部分をエアクリからぶった切って、アルミダクトでラム圧システムに ...
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2012年8月8日 10:27 波乗りSurfer@AKIRAさん -
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ｴｱｸﾘ自作 その２
ﾁｬﾝﾊﾞｰ、土台は軽く形を整えてから塗装しときます
その間にﾌｨﾙﾀｰ部の遮熱板を作成 ﾀﾞｲｿｰとﾎｰﾑｾﾝﾀｰをいくら探してもいいのを見つけられんだのが、部屋にありました焏 ﾌﾞﾘｷかな？ゴミ箱です。 寸胴すぎてちと径が合わんので、加工します。 切った貼ったでなんとか形になりました ...難易度
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2010年5月3日 05:05 らぴゅたさん -
【小ネタ①】エアクリーナーボックス吸気口切替手動化
エアクリボックスの吸気パイプに吸気口の切り替えをしているアクチュエーターが付いています。 エンジンをかけると負圧によりアクチュエーターが作動し、ボックスの吸気パイプ内のシャッターが閉じ、下に繋がっているエキマニ上のホース(ホットエアパイプ)から吸気するようになります。(画像には映っていませんが現 ...
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2022年1月21日 05:29 エンジン(S/C)さん -
簡易バックタービン化 加工。
加速時の吸気の流れはこんな感じです。 ○は純正ブローオフバルブです。 ブースト圧がかかっているときにアクセルオフした場合、加給圧がエンジンからブローオフバルブをバイパスして圧を逃しています。 なので、ブローオフバルブ入口をふさげば、加給圧の逃げ場がなくなり、タービンに圧縮空気が当たってシュルルル！ ...
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2023年4月12日 17:42 manZo.Racing.27さん -
エアダクトDIYしたったのその後02
エアダクトDIYしたったのその後ですが、名古屋往復の300km 前日にバッテリー交換したので、ECU?がリセットされたのかな？ 前ほど加速の違いを感じなかった…( ノД`) 燃費は大きく変わらず？前までの燃費記録してないのでなんともですが、1km位変わった様な気がする(笑) 今後は燃費記録と ...
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2015年6月8日 00:28 わるガチャさん -
ＷＡＫＯ′Ｓ ＲＥＣＳ施工
かなり走ったので点滴を(･∀･) 30分程で完了。 効果はあまりわかりませんでした(ﾉД`) もっと過走行な車なら効くかも(･∀･)
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2012年7月9日 01:40 じゅん@スノボジャンキーさん -
念願のﾋﾞｯｸﾞｽﾛｯﾄﾙ化！
さあさあ！やってきました整備手帳にアップされる日がｗ まあいたって単純な作業ですが、前回純正ｽﾛｯﾄﾙを外してTRY-BOX様に送ってﾋﾞｯｸﾞｽﾛｯﾄﾙ加工していただいたものが届きました★ 自分の純正ｽﾛｯﾄﾙを送ると言う事で料金は14500円！ かなりの破格だと思います(* ^ーﾟ)ﾉ TRY ...
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2005年6月22日 10:06 ひろき村長さん -
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レゾネーター付き純正エアクリーナー加工
ＪＣ型ライフになってから、エンジンヘッドの真上にあるインテークとレゾネーター（消音器）。 アクセルの反応もイマイチでずっと気になっていたので、構造を調べると、レゾネーターの容量が馬鹿みたいにデカく、インテークの吸入口がスロットルより小さいことに気付きました。 思い切って、レゾネータとインテーク ...
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2012年7月19日 12:59 波乗りSurfer@AKIRAさん
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エアーフィルター交換しました✨
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