ホンダ CRM250R

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サスペンション関連 - 整備手帳 - CRM250R

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • リアサスオーバーホールその壱

    オイルシールがやられたのか オイルが吹き出してしまいました~(笑) スペアのサスペンションに交換して CRMから外しました サブタンクを本体側のパイプを 外して切り離します その前にエアは抜いてね サブタンク下のキャップを 押し込むと リングが見えてきますので外します リングが外れたら 引き抜く ...

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    2016年12月5日 11:11 HOMERさん
  • フロントフォークインナーチューブの補修

    先日漏れのあったフロントフォークをOHしたんだけど、取り付けて走るとさらに漏れるようになってるしε-(´∀`; ) おそらくだが、インナーチューブの点サビ落しをしたのが原因ではないかと・・・ まぁ点サビも根深いのもかなりあったからね〜(笑) メタルパテで埋めちゃいます♪ 埋めはじめるとあるわ!ある ...

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    2017年7月20日 10:43 α-13さん
  • リアサスオーバーホールその弐

    リアサスのオイル入れ ダンパーにオイル入れます ピストンを動かしながら カートリッジ繋げて オイル入れ ピストン動かしてさらに エア抜きます あちゃ~~ 部屋でやってて倒した(笑) 大惨事です んでバルコニーに移動 ラップとゴムで蓋をして 気長にエア抜き 時々ピストン動かします

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    2016年12月29日 10:37 HOMERさん
  • インナーフォーク磨き

    右フォークに若干の滲みがあるようなので 分解してインナーフォークを磨いてみます。 フォークの分解がめんどくさくなったので、同級生のバイク屋にバラしてもらいました^^; 写真だとわかりませんね〜 縦筋があります。 おそらくコレでしょう。左フォークも磨いたら止まりました。 ちなみ以前メタルロックで埋 ...

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    2017年9月26日 15:30 α-13さん
  • サスペンション流用

    かなり前にサスペンション流用の為にリンクを加工しましたが、事前に使えるか車体に仮付けて干渉確認していなかったので… まずはタンク周りとの干渉ですが、問題無さそうです。 今回1番問題になりそうだったチャンバー取り付け部… 何とか極小の隙間でセーフ、サスペンションなフレーム側穴が12mmなので後1m ...

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    2017年11月23日 18:59 霧降おやじさん
  • フロントフォーク(向かって左)のオイルシール交換

    去年の5月に換えたばかりのオイルシールがまた漏れた。向かって左側だけ。前回、ブッシュまで交換していなかったので、今回はそれも交換。ブッシュが痩せてくると、インナーフォークが振られる可能性があるとのこと。 12,600円

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    2011年9月16日 15:46 シモジマトーチカさん
  • リア・リンクまわりグリスアップ

    リアサスのボトムリンクをばらしてグリスアップ。ベアリング1本入れ忘れて、2度手間だったけど、あとはスムーズにいった。あ、ちょっと前にステアリングステムのベアリングもグリスアップ済み 友だちのpiro_yamaくんのも。併せてリアサス交換も

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    2012年6月17日 23:47 シモジマトーチカさん
  • 車高もどし

    中古車で購入したときは、モタード使用でローダウンされていました。がモタ足やめたので、車高もどしました^^; チャチャっと外して チャチャっとつけて チャチャっと突き出し減らして・・・・足がツンツンになりました(笑)

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    2018年4月28日 17:08 α-13さん
  • ツンツン足

    やっぱり足ツンツン厳しいです。 ガレた所や、坂でコケるとキックに足が届きません(笑) リンクプレートを入れ替えるかと思ったが、アンコ抜きしてみよっかなと試してみた。クソ暑いから写真無し^^;

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    2018年7月22日 20:32 α-13さん

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