ブレーキ関連 - 整備手帳 - モンキー
-
SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
難易度
2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ブレーキレバーを交換
7年前に購入した Ape用とされるブレーキマスターに付いているレバー。 https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/1477141/4479713/note.aspx 大昔の形状で、操作性は褒めたものではありません。 握り部分が遠いため2フィン ...
難易度
2024年5月19日 16:43 さまさま@愛知さん -
ブレーキパッド取り付け しかし。
ハブ製作にあたり、ブレーキパッドを付けディスクとの位置だしをする。 ピストンは固着無く安心。 パッドの形がすこし違うがいけそうだ。 しかしキャリパーにはめてみたら3ミリくらいしか開かない。これではディスクははいらない。 そういや後期のキャリパーはパッドが少し厚い(9ミリ)のを忘れていて仕入れてしま ...
難易度
2024年1月26日 12:29 澤田ワークスさん -
動きの悪いキャリパをグリスアップ
前輪を浮かせた状態でタイヤを回そうと思ったら、かなりの抵抗。 やや軽くなる位置はありますが、全般引きずっている感じ。 解除中はロータとアウタパッドの間に、わずかな隙間ができています。 うまく写真が撮れていませんが、インナパッドとロータは接触しているみたい。 どうもキャリパがスムーズに浮動していな ...
難易度
2024年1月1日 01:28 さまさま@愛知さん -
番外CR125 ブレーキ分解清掃。
リアブレーキ不能。 マスターが固着して動かないようだ。 OHキットは用意していないのでとりあえず分解清掃で復活しないか試みる。 固着をプレスで解いて裏からドライバーで押し出した。 カップは傷んでおらず使えそう。 マスタータンクからの注入口の樹脂パイプが無理すると壊しそうで外せなかった。はじめ詰ま ...
難易度
2023年10月1日 14:47 澤田ワークスさん -
フロントブレーキのパッド点検
パッド単体での計測などはしませんでしたが、目視で摩耗具合をチェック。 パッドの摩耗はインナ・アウタとも均等のようです。 フロントサスとディスクブレーキのキットに付属していたパッドは、インナの摩耗が早く、約4000キロで交換しています。 https://minkara.carview.co.jp/ ...
難易度
2023年9月25日 21:25 さまさま@愛知さん -
ツーリング先で破損したリヤハブを交換
「キズ」と「加工不良」の区別もできない人から買ったのが運の尽きでした。 https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/1477141/3756678/note.aspx スプロケットとボルト位置が合わないため、スプロケットの穴を拡大した結果、トル ...
難易度
2023年9月24日 22:46 さまさま@愛知さん -
ヤマンボオーバーホール
10年以上使ったのでオーバーホール実施 デイトナで購入したヤマンボなのだがデイトナでは補修部品販売なし バイク屋でヤマハ純正部品購入だがピストンとか廃盤(−_−;) 対抗ピストンなのでモミだししようとアストロで工具買ったがデイトナヤマンボ穴小さく使えず エアーでバシュンと片方抜いてシール交換 ...
難易度
2023年9月23日 10:27 ヒロビッチ1210さん -
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII(兵庫県)
187.8万円(税込)
-
日産 マーチ 1.5 NISMO S(千葉県)
124.0万円(税込)
-
三菱 eKワゴン 660 M(佐賀県)
86.0万円(税込)
-
トヨタ ノア 2.0 Si WxBII(兵庫県)
304.7万円(税込)
注目タグ
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!