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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - NSX

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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • NSX リア ワイドスペーサー15mm

    協永産業製で15mmのモノを選択。Made in Japanです。型番は5115W1-64です。 ネジピッチはP1.5㎜で、リアハブ径はφ64㎜です。 作業前はフェンダーから25mm内側へ入っていました。 材質は何だろう、ジェラルミンかな? 15mm外へでました。あえてツライチにはしませんでした。 ...

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    2023年1月29日 17:37 NODAさん
  • ツライチ調整

    ホイールを外してハブとの間に入れるだけ。 はい、できたーw リアもーw

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    2023年1月10日 17:41 じむかにさん
  • リアルワイドトレッドスペーサー(KSP)取付

    Fは、画像の物、Rは30mmです。 F左装着後 R左装着後 F左装着後 R左装着後

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    2021年6月12日 15:49 いきいきさん
  • TEIN車高調・ADVAN Racing GT18in取付 ※TCS作動

    【装着パーツ】 TEIN車高調 FLEX-Z ADVAN Racing GT 18in ADVANNEOVA AD08R ADVAN Racing NUT ADVAN Racing センターキャップ(FLAT) 車高調は推奨値にて取付 前後18inに変更 【ホイールサイズ】 F:8J+45 C ...

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    2021年5月16日 16:20 わたるるるる~さん
  • ワイトレ装着のためにホイール逃げ加工

    2020.07.18実施、距離137,600 km トレッドを広げる件、ロングハブボルトの打ち換えなど色々検討しましたが、結論、ワイトレを入れることにしました。 そしてそのための最大の難関、ホイールに逃げ穴を加工しました。 こちらが加工前。 15mmのワイトレを入れたいのですが、私のホイールは ...

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    2020年8月16日 22:52 Kazuki#さん
  • はみ出し対策

    最近のクルマでよく見るはみ出し対策 上から 多分ユーザー車検では大丈夫でしょう… 試してないけど。 ディラーは許してくれない(;´д`)

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    2018年9月30日 14:32 k-hideさん
  • ツライチの準備

    以前のGT-Rから お世話になっている タイヤ館さん、ご挨拶も兼ねて 訪問しました。 まずは診察台に乗って データー収集と 診断です ツライチにする為の 確認作業です 細部まで細かく診ていだだき 最良の部品を選びます

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    2018年6月3日 14:35 猫はギンちゃんさん
  • 隼人くん三世NSXリアタイヤのツライチ調整

    リアホイールハウスとタイヤのツライチ調整(スペーサーのみ)しました、空車時で糸を垂らしてほぼ0mmで合わせました。丁度良い厚みが標準では無くて探してたところあるショップに規格外のワンオフ品の厚みが有り早速入手して取付です。265サイズで合わせたので255だと5mmほどINですか?序でにアクセントで ...

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    2016年11月13日 22:36 Z432Rさん
  • アルミ鍛造スペーサー

    RAYSの19inchのリアホイールはブレーキキャリハ゜ーが干渉してしまうので、片側5mm×2枚=10mmのスペーサーを使っていましたが、楽天で良いスペーサーを見つけたので交換しました。ホイールのバブ部分の径ともぴったりでした。 【商品仕様】 ・内径:約67mm(PCD114.3-5H) ・外径: ...

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    2016年8月24日 21:42 マコNSXさん

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