クルマレビュー - オデッセイ

マイカー

オデッセイ最高！！
- りょうたん！
- ホンダ / オデッセイ
  MX エアロパッケージ(CVT_2.4) (2012年)
- - レビュー日：2024年5月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
総評

今後カスタムしていく予定です！
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マイカー

低いフォルムのミニバン
- hec********
- ホンダ / オデッセイ
  MX エアロパッケージ(CVT_2.4) (2012年)
- - レビュー日：2022年11月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：無
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

なんと言っても低い車高〜

不満な点

無し〜

総評

ちょい乗りから，峠でも遊べるミニバン〜
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マイカー

デザイン秀逸3列シートワゴン！
- KEN@RB3
- ホンダ / オデッセイ
  MX エアロパッケージ(CVT_2.4) (2012年)
- - レビュー日：2021年2月27日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

とにかくスタイルがいい！
3列シートには見えないところとミニバンっぽくないところ。

不満な点

今どきの車ほど静粛性は高くない。3列目とは会話できないかも（しないけど）
あとライトが暗いです。

総評

しっかり座れる3列シートは必要だけど箱のようなミニバンは嫌だと思ったのでデザインだけで決めました。
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マイカー

立体駐車場ユーザーにはこれしかない
- THOR54
- ホンダ / オデッセイ
  MX エアロパッケージ(CVT_2.4) (2012年)
- - レビュー日：2020年12月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

立体駐車場に入る７人乗り！

不満な点

燃費…

総評

燃費以外は満足しています。
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マイカー

満足しています。
- Sho-ya77
- ホンダ / オデッセイ
  MX エアロパッケージ(CVT_2.4) (2012年)
- - レビュー日：2018年11月19日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

・ローフォルムのスポーティーなデザイン
ずっとスポーツカーに乗ってきたのでミニバンは抵抗ありましたが、デザインや走行性能含め違和感なく乗れました。

・パドルシフトが便利
以前はずっとMT車だったのでATは退屈だと思っていましたがパドルシフトのお陰で走りも楽しいです。

・インターナビが結構使える。
社外に交換する予定でしたが使い勝手が良くそのまま使用しています。

・後期は少ない
佐渡では8割が前期なのでかぶらないのがいいです。あと、後期テールが好きです。

・レギュラーなので財布に優しい
このMX エアロパッケージはレギュラー仕様なので経済的。アブソルートにしなかった理由はここです。

不満な点

・シートがチープ
Liは本革シート、Absoluteはスポーツシート(レザー＋ファブリック)ですがこのグレードのシートは安っぽく少し古さを感じます。なのでシートカバーは必須かと思います。

・ドアのカーテシランプが無い
やっぱり無いと寂しいです。

総評

結婚を機にスポーツカーを降りオデッセイを選びましたがこの車を買って良かったです。
今までソアラやFDなど目線の低い車に乗ってきたので背の高いミニバンにはちょっと違和感があったのですが、低床・低重心で他のミニバンよりも目線が低く抵抗なく馴染めました。
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