ホンダ PCX

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調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - PCX

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    1. 整備1の説明

    ☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆

    走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。

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    2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん
  • 清掃・磨き

    駆動系メンテナンス🎶 ピカピカ( ^ω^ ) キラリ〜ン🎶

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    2016年6月17日 19:32 ふぅーちゃんさん
  • 整備、変更等覚書

    駆動系。 モノはデイトナ高耐久WR。 WR14.5(15x3+14x3)→13.5(14x3+13x3)に変更。 立ち上がりは良し、再加速はモタつく。 馬力不足?それとも19000キロトルクカム以外弄ってないクラッチ側? 150純正ベルトはベルト幅ok、クラック等全く入っていなかったのでとりあえず ...

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    2016年6月16日 23:54 カーム@・・@さん
  • 駆動系分解 5回目(点検&清掃)

    走行距離 56720km ドライブベルトを交換してから10000km 掃除する為に駆動系を分解しました 50000㎞超ですが駆動部品はベルト以外、未交換です プーリー側は一切問題無し ドリブン側もトルクカムは痛みありません ヤマハのグリースEで整備して取り付け ファッ!? クランクシールがダ ...

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    2016年4月10日 23:54 (/・ω・)/雅さん
  • 駆動系のメンテナンス 主にクラッチ側

    まずはプーリー側。スラッジよりWRの一部が偏摩耗してるのが気になります。 パークリで汚れと油脂分を落としてWRを15gに変更です。 続いてクラッチ側。 バラしてビックリ( ̄▽ ̄;) はみ出たと思われるグリスが放射状に飛び散ってます。 クラッチシューの半分くらいにグリスが …(;つД`) パークリ ...

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    2016年2月25日 22:17 鱈|ω・`)さん
  • オイル、プーリー、ベルトの交換

    今回はオイル、プーリー、ベルトの交換。 オイルは会社の後輩が軽に入れた、自分にとってはかなり高級品の残りを頂いた。 プーリーは現在KNのノーマルタイプだけど、タイホンダ純正に交換。 ベルトはKN、RKときて、今度はDAYTONA。 換えなくてもまだまだ許容値まで余裕があったけど、プーリーを換 ...

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    2015年12月12日 20:34 ココミックさん
  • クラッチダスト掃除

    ジャダーがで始めたのでクラッチダストの掃除を実施 ついこの間したのにいっぱいダストが溜まってました…(´Д`)

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    2015年10月22日 06:56 あぐる2号さん
  • 駆動系点検記録

    ベルト点検 プーリー点検 ウエイトローラー点検 スライドピース点検 シム 0mm odd km

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    2015年10月12日 20:03 うにゃさん
  • クラッチの掃除

    PCXの発進時にものすごい振動が出始めて数ヶ月www いろいろとネットで調べてみたら どうやらクラッチジャダーの症状が濃厚らしいので 駆動系分解掃除することにしました 今回は工具がないのでショップでの作業になります 問題はクラッチシューの汚れが原因らしいのでヤスリで黒い部分をきれいにしてみました ...

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    2015年9月6日 21:40 あぐる2号さん
  • クラッチアウター❗

    なんか、出だしがおかしいなあと 思いクラッチアウター外してみたら、 溝ができてた😨15000キロ弱走ったから? べリアル買うかな🎵

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    2015年6月7日 22:51 はっちさんよんさん

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