足廻り - 整備手帳 - PCX
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PCX125 トランスミッションオイル交換
PCX125(JF28-11・・・)のトランスミッションオイル(ギアオイル)交換を行いました。 オイルは、エンジンオイル(ULTRA E1) サービスデータによると後期型(JF28-11・・・)は、交換時0.12ℓ、全容量0.14ℓとなってます。 今回、オイルチェックボルト(M8×16)とドレンボ ...
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2015年3月14日 17:44 MORIさん -
トルクカム(タイカム)交換
定番のトルクカムの交換です! 使用したカムセットは 『エンデュランス ドリブンフェイスセット (ライト)』 です。 カム自体はタイホンダ純正品です。 セット内容はドリブンフェイス、Oリングx2、オイルシールx2、グリス これがあれば、そのままポン付け出来るセットです。 上下に付けるオイ ...
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2013年8月11日 13:51 けんちょろさん -
初めてのWRウエイトローラー交換
初めてでしたが、結構簡単にできました。 まずはサイドアンダーカウルを外します。 詳しくはサイドアンダーカウル脱着を参考にしてください。 カバーを6角レンチで外します。 カバーを外して左側のカバーを外しました。 これは別に外さなくても良かったみたいです(笑 次に駆動系ケースのボルトと外して行き ...
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2013年8月3日 23:04 けんちょろさん -
フロントフォーク ローダウン化 part1
さてさて今回はフロントフォークのローダウン化をやりました。 かなり大変ですがローダウンをする際はリアサス、サイドスタンド(ローダウン仕様)を合わせてやることをおススメします。 まずは赤線で囲った部分にジャッキを合わせておきます。 ジャッキアップは後程・・・ このときボディーに傷がつかないように少 ...
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2013年3月19日 00:10 スネークハントさん -
PCX ブレーキパッド交換
写真はローターとの交換なので ホイールを外してますが、 パッド交換だけだと、不要です! パッド自体を抜き差しするだけでOKです。 純正だとそのままいけそうですが ローターを大きくしていると、作業が大変なので キャリパーを外す方が早いです。。 キャリパー下の赤マルのパッドピンを抜いて パッドを下 ...
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2014年1月2日 15:41 けんちょろさん -
ドリブンフェイスのベアリング交換
PCXの後輪を回すとシャーシャーとなる有名な故障? ドリブンフェイスのベアリングを交換しました。 12ヶ月点検の時にも一度交換して貰ってますが、それから約1万km程でしょうか。 動画はYouTubeで発見したものです。皆さんのPCXは大丈夫ですか? 裏から見るとこんな感じです。 綺麗に撮影出来 ...
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2015年5月17日 22:22 ぶったまんさん -
PCXクラッチベアリング交換
センタースタンド掛けて後輪を手で回すと、ドリブンフェイスのニードルベアリング等が劣化により「ゴーゴー」鳴ります。。。現在18,800Kを超えていますが、10,000Kに満たないうちになっていた記憶があります。 アストロのECで購入するよりAmazonの方がなぜか安かった 先人みたく、国産の両面密 ...
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2022年4月22日 16:07 kito-cさん -
フロントフォークのオイルシール交換
随分前から放置してたオイル漏れを修理しました。 フォークオイル交換の途中にこの作業をしたので、一つ前のフォークオイル交換と合わせてご覧いただくと全体の作業がわかります。 オイル漏れ箇所はオイルシールですが、ゴム製パーツということで次の部品を用意しました。 ※価格はWebike特価 ・シールセッ ...
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2016年7月18日 21:00 ぶったまんさん -
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メットインボックス取外。JF81 KF30
まずメットインボックスから外します。プラスネジを二つ取り外し。 この辺を握ってボックス側にスライドするイメージで動かすと爪が外れます。 反対側も同じように。 こんな感じになってます。 リアキャリア取り付けの際はここから内張を剥がさないといけないみたいですね。 プラス二つ。六角を4つ取り外すと外れ ...
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2018年12月9日 16:39 tatsuya@nさん
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