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ホンダ プレリュード カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ホンダ プレリュード をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるプレリュードオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
プレリュードのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。プレリュードのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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BELLOF Spec 01 HID SYSTEM 4100k
5thプレリュードのヘッドライトはマルチリフレクターで配光角も広いのですが、H1のハロゲンだけでは絶対的な光量が不足していると思っていました。(自分は視力が良くないので尚更です)
光軸を上げることで多少改善できるのですが、それだと車検に通らなくなります。
ヘッドライトの位置の低い車の悩ましいところです。
そして、出た答えがHIDです。
当時はまだHIDが一般的でなく、価格も目 ... -
不明 プロジェクターヘッドライト CCFLイカリング クロームタイプ
ヤフオクに出品されているイカリングプロジェクターヘッドライトです。出品者はgravity auto。
右側通行用です。
LowにはH3の8000k、HIにはH1の6000kのHIDをそれぞれ取り付けています。
クロームタイプなので、かなりのインパクトがあります。
LowとHIのバルブ取り付け部分には、防水用のゴムキャップが付いていますが、HIDを取り付けるにあたり、ゴムキャップに ... -
ホンダ(純正) ヘッドライト/ヘッドライトユニット
現在取り付けてる
ヘッドライトがクリアブラックが
(左側の)
かなり薄いですが塗られてて
(前オーナーが?)
それのせいか( ・◇・)?
車検時に光量不足でσ( ̄∇ ̄;)
デデ〰bb4prlude1995out
しかし( ̄□ ̄;)!!
テスター屋のインチキバルブを借りて
何とか車検は通りましたが
指摘されてたのが
ヘッドライトの内部のメッキが
劣化してる可能性が有ると言われ ... -
不明 CCFLイカリング プロジェクターヘッドライト
ヘッドライト3セット目です。が、デザインはすべてほぼ同じものです。
(CCFLイカリングに2本ライン⇒LEDイカリング⇒現在)
前につけていたLEDイカリングの3連LEDが不調になったため、セカイモンオークションにて購入。
前々回つけていたCCFLイカリングの物よりインバーターが大きくなっています。
このタイプのヘッドライトは、右側通行用&光軸が上下しか調整できません。
な ...
プレリュードのウイング
プレリュードをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。
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ホンダ(純正) リアウイング
ホンダアクセス
テールゲートスポイラー ベルリナブラック
¥71,500(消費税10%抜き ¥65,000)1.0H 08F02-36W-060
車には翼がある\(^o^)/
車好きX世代の常識なわけですが(*´ω`*)
そんなX世代をターゲットにしたプレリュードなのに、翼はオプション品(´-﹏-`;)
なので、翼が付いているのがスポーティカーの常識な老 ... -
ホンダ(純正) トランクスポイラー
リアがちょっと寂しい…何かが足りない!!
プレリュードを購入してすぐにそう思いました。
というわけで、新品が手に入るうちにトランクスポイラーを付けることにしました。
ご存知の方もいると思いますが、5thプレリュードには標準装備と純正オプションを合わせて5種類ものトランクスポイラーがあります。
①Type-S 前期型 専用(ダックテールタイプ)
②Type-S 後期型及び、S ... -
MUGEN / 無限 AIR SPOILER KIT(非ハイマウント)
5代目プレリュードにおいて、『無限』と言えばコレ!という具合に印象深いハネですよね。
ホンダアクセスでは数種類のウイングが純正オプションパーツとして設定されておりましたが、前期のTypeS以外は全てスポイラーでは無くウイングなので尚更そうかと思います。
ひょんな事から運良く入手出来たコチラのスポイラーですが、元が黒でいたる所が削られていたり塗装が剥がれていたりベースのFRPにヒビ入っていたり ... -
三菱純正 ランサーエボリューションⅦ純正リアウイング
2011年7月、愛用していたGTウイングを取り外し、こちらに交換しました。
GTウイングも素敵でしたが、こちらもそれに負けない位好きです!
個人的には、カッコイイと思います。
GTウイングは派手すぎるけど、プレ純正はちょっと地味かな…
なんて思っている人にはおススメです!
ちなみに、
翼端板→純正タフタホワイト
水平板→艶消しブラック
に、塗り分けて塗 ...
みんなのプレリュード~カスタム事例~
みんなのプレリュードをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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プレ3rdさんのプレリュード
91年1月に新車購入ワンオーナー、基本ノーマル好きなのでRSーRのダウンサスと195/50R16にインチアップして自分好みに!永く乗りたいので前後クスコのタワーバーで合成強化しています。20年以上見た目は変わっていません。最高燃費25.2km/L(高速使用で札幌往復した時)、平均燃費13km/Lと低燃費!!!
※純正ショック一式入手困難によりXYZ SS車高調へ足廻り変更しました!
※2 ... -
HiRO(LT)さんのプレリュード
【ホンダ 三代目プレリュード 中期型(BA5-110)】
スポーツカーのスタイルとセダンの実用性を、5ナンバー枠で高度に両立した、「3代目 ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS ALB」。
5ナンバー・スペシャルティーカーの、一つの到達点です。
1989年に新車で購入してからワンオーナーで36年目に入りました。少なくとも5ナンバーでは、これ以上に気に入ったクルマが見つか ... -
bb4prlude1995さんのプレリュード
前の車がミッションブローで廃車になって、車屋がネットオークションで車を探してもらい、スポーツカー希望で探してもらい、ヒットした車候補にプレリュードが有り、買うことになった。
それから、半年位にまた事故をして、保険で車を直してけど、周りが危険とのことで車を封印することになった。
それから、4年くらいになったので、封印を解いたけど、復活して半年過ぎた頃に、エンジン不調になったので、また車屋に預けて故 ... -
まぁとんさんのプレリュード
19年と半年共にしました。
4WSがとても便利でした。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/PRELUDE/19961107/pr96-014.html
※2003.12.24 インテグラの盗難保険で59553kmで納車
※2013.1.1 総走行距離240266km
※2013.7.17 総走行距離250000km
※2014.1.1 総走 ... -
wata-plusさんのプレリュード
93年式
色褪せないHONDA DNAの結晶
これからも遥か未来を目指し走り続ける -
asudaiさんのプレリュード
次期愛車になるはずのSi-TCV(120型)が、ディーラーでの突発的なエンジンブローにより復活できなくなり、一時絶望の淵に立たされました。
前愛車の『2.0Si』を降りる際にこの車のオーナーから『車を買わないか?』と声がかかりましたが『いや、自分のSi-TCVがあるから』と断った矢先の出来事でした。まさに悪夢!!
すぐさま購入する旨を連絡したのですが、なかなか返信が来ずにイラ ... -
ともみやさんのプレリュード
2014年6月に約21年ぶりにプレリュード3rdのオーナーへと復帰!
前期110型のSi-4WS、オートマの特別車プレステージブラックです
復帰後既に11年半が経ちましたが、引き続き維持に努めていきたいと思います。
http:/YouTube: http://bit.ly/2y4EnEb
Instagram: https://bit.ly/2OJ3af9
Twitter: http ... -
ひろ・ピョンさんのプレリュード
ホンダ プレリュードに乗っています。
E-BB8 (DOHC VTEC & 4WS) SiR - 110型 AT
《足まわり》
・夏ホイール BBS RG 17インチ
・タイヤ Continental UltraContact UC6 215/45R17
・冬ホイール BBS ホンダオプション 16インチ
・タイヤ Continental ContiVikingContact 6 195/5 ...
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