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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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思ったより酷かった！
先日パテ埋めしたマフラーのタイコ部分。 パテが硬化したのを確認し、熱を入れるたむめエンジンかけてアイドリングを暫く継続したところ・・・・・。 本来出てはいけないタイコ部分から水滴がポタポタ。 ジックリ見て見るとスポット溶接？された部分から漏れてます。しかも3箇所も。 こうなると他からも漏れ ...
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2024年2月16日 08:26 asudaiさん -
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エキマニサーモバンテージまき直し
エンジンがなくて、エキマニが外れている間に、ボロボロになっていた耐熱バンテージを巻きなおします。 写真を撮り忘れて、いきなりまき直し後の写真ですが、 古いバンテージの粉にやられて、 腕がチクチクします。 できれば他人にお任せすることを推奨します（笑）
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2023年10月30日 23:21 つよ BB6さん -
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中間パイプ交換
R5年のレストア作業の一環。 出口サイレンサ部分は前オーナーがホンダツインカム製から純正に戻したものそのものですが、中間パイプは新品に交換されています。
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2023年5月21日 22:50 miracle_civicさん -
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マフラーに穴が空いたので修理した
最近、マフラーの音が良い感じだよなー、と思ってたら穴が空いてました。 いきなり完成写真ですが。これで車検対応ですね。 作業内容は、マフラーをパーツクリーナーで洗って、マフラー補修パテを塗り、マフラー補修アルミテープで巻きました。乾燥させるのに時間がかかりますね。
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2023年4月18日 14:35 ひろ・ピョンさん
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エキマニ交換
無限⇒マキシムワークス製エキマニへの交換です。 遮熱の為に、バンテージを巻きました。 2インチ幅 15mでぴったりくらいの長さです。 事前に用意するのは、 ⅰ.触媒取付部のナット 3ケ・・これは最低限用意した方がいいです。 ⅱ.エキマニ取付用純正ナット ...
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プレリュードエキマニの補修（蛇腹3回目、フランジ初！）
八月の終わりのオイル交換時、下回りをチェックしていると…あらら、又だよ(^^ゞ エンジンの動きでストレスが掛かるようでここを吊っている馬蹄型のステーは年一回割れて交換、この蛇腹は10年弱で排気漏れを起こします。 ディーラーにお願いして深谷のマキシムワークスさ ...
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純正触媒のストレート加工
純正触媒の中抜きでストレート加工 かなり前からやりたかったプランの一つ。 やっと中古の触媒を手に入れたのでやってみました。 アドバイスを下さった方、有難うございます。 純正触媒は格子状のセラミックが詰っていて向こう側が見えない。 うっすらと向こう側から光 ...
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