整備手帳 - ロードフォックス
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プロの整備手帳
ミニバンブームの先駆者 トヨタ エスティマ 【リボルト秋田】
ミニバンの歴史の中でも、革新的な存在だったエスティマですが初代の「トヨタの天才タマゴ」のキャッチコピーに大胆で斬新なスタイルが特徴的でした。こちら3代目も全体的に丸みを帯びたフォルムを継承しつつ、さらにスタイリッシュになったデザインと、使い勝手の良い内装が特徴で、2019年に惜しまれながらも生産終 ...
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2026年3月3日 11:38 REVOLTさん -
ガソリンフィルター交換
フィルター継ぎ目からガソリン漏れ。 もらったフィルターと交換。 気休めにガスケットを塗って装着！！ 11,209km 休み時間の作業でした。
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2026年2月7日 16:18 レーシング愛さん -
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キャブレターのドレンスクリュー
momonyさん、ドレンスクリューの位置です。 フロートの一番下側、底にあたる所です。 ご参考なれば。 写真のキャブはホンダJOYので、形状が違うかもしれないですが、ロードフォックスにも使えるので同じです。 マイナスネジ エンジンかからない時は先ずはキャブレターを疑うのが一番ですね。
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2025年12月24日 22:12 チキ888さん -
バッテリー🪫ご臨終でした
取り外したバッテリー。 セルモーターが回せなくなる電圧はどれくらいか気になり計ってみたら………。 10.01ボルト。 バッテリーは急に死んでしまうので大変。 ロードフォックスはセルのみで、キックスタータが無いので、出先でバッテリー上がったらお手上げ。 古いバイク維持にはテスター必須です
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2025年10月15日 18:20 チキ888さん -
オートチョーク新品に変えたら………。
上が新品。オートチョーク故障疑いましたが、古い方も動作確認OKでした。 ただ、針が縮んだ(燃料濃いめ)位置が微妙に違う？ 新品取り付け、早速セル回すが………。 全く掛からない、初爆の兆候すら無い。 要は燃料が薄い？ 新品外し、今までの付けたらアッサリとエンジンかかりました。 今後新品取り付けの際は ...
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2025年9月30日 18:00 チキ888さん -
フューエルキャップの重要な孔
以前走行中、アクセル開けても加速せずにゴボゴボ。 色々調べたら、ここの孔詰まり！ この孔は 揮発したガスを抜くためと、燃料を送るためのかなり重要な孔。 詰まると高速時の回転不調。 ロードフォックス整備マニュアルにも明記されてます。
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2025年9月26日 19:41 チキ888さん -
キャブセッティングは大変！
今日エンジンかけようとしたらなかなかかからない！ ？？？ プラグ外して見たら白っぽい。 燃料が薄い？ そう言えば、先日アイドリング上げる為、青マルのネジを回して空気量増やしたのが原因。 すぐに燃料濃いめに戻して、再度エンジンスタート、 一発でかかりました。 キャブセッティングはなかなか大変ですね。
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2025年9月2日 15:49 チキ888さん -
GPSデジタルスピードメーター取付
アナログメーターは実速度より少し控えめに針が指します。 アナログメーター30キロで、GPSメーター28キロ。 60キロで56キロ。 電源は電圧計から。 正確なスピードがわかります。 フルスロットルで64キロ出ました。まだいきそうですが、焼き付いたら怖いのでやめときます。
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2025年9月2日 15:40 チキ888さん -
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オーバーフロー対策
ロードフォックスのエンジンを掛けて止めた後に燃料のオーバーフローが発生。 何本かあるホースのうちの1本のみ発生で、暫定でポリ瓶を付けたら50㏄くらい･･･ さすがに無視はできないレベル（汗） まず疑うのがフロートバルブで、新品に交換してもダメ。 ニードルバル ...
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ブレーキケーブル切れた。
左手の後輪ブレーキレバーに繋ぐケーブルが切れました。タイコがありません。 純正ケーブルは廃番。ヤフオクでジャイロキャノピー用の新品ケーブルを入手して長さは同じなので取り付けるため、ケースを解体するが、ケーブルエンドの形状が異なり使えないことが発覚。ジャイロキ ...
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キャブレターのドレンスクリュー
momonyさん、ドレンスクリューの位置です。 フロートの一番下側、底にあたる所です。 ご参考なれば。 写真のキャブはホンダJOYので、形状が違うかもしれないですが、ロードフォックスにも使えるので同じです。 マイナスネジ エンジンかからない時は先ずはキャブレ ...
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