ホンダ S2000

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冷却系 - 整備手帳 - S2000

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  • リタード対策 強制ファンスイッチ 改善編

    へぼいスイッチをぶら下げていたので大変操作性が悪かった。 写真のリアデフォッガスイッチを利用した。 (僕のS2にはリアデフォッガは装備されてません)

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    2011年10月19日 23:19 akanboさん
  • S2000 定番メニュー リタード対策 強制ファンスイッチ

    写真撮ってません。 パワーダウンしてしまうリタード(補正)対策です。 簡単な作業ではありますが、割りと時間が掛かりました。 他に記事は多くありますので 方法など割愛させて頂きます。

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    2011年9月21日 18:51 akanboさん
  • ラジエターキャップ交換

    ラジエターキャップを純正から無限のラジエターキャップに交換。 所要時間1分以内。

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    2011年9月3日 21:24 ハチ2000さん
  • 純正オイルクーラー撤去完了編

     前回「インマニウォーターホース撤去完了編」の続きで、純正オイルクーラーの撤去編です。  いきなり撤去後の写真 (クーラントは前回の作業で抜いてあります) ・紫丸部のホースクランプをずらし、ホースを一旦ひねってから引き抜きます。  このホースは取っ払ってしまった方が後々やり易いかと ・ホースボ ...

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    2011年6月8日 22:15 えべす2000@オープンカー ...さん
  • インマニウォーターホース撤去完了編

    前回の『インマニウォーターホース撤去&純正オイルクーラー撤去への道』の続きです。 写真は、今回車両から取り外した、インマニウォーターホースと純正オイルクーラーです。 (純正オイルクーラー撤去は別記事です) 今回使用する、amisさんの 『純正オイルクーラーレスキット』です 右から A)オイル ...

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    2011年6月8日 21:18 えべす2000@オープンカー ...さん
  • インマニウォーターホース撤去&純正オイルクーラー撤去への道

    ATSさんのところで紹介されている 【インマニウォーターホース撤去】 【純正オイルクーラー撤去(amisキット使用)】 を試みます。 前半の作業内容は 「不要になるホースを引き抜いて、代わりにフタをする」 ですが、肝は 奥ばった所にあるホースが抜けるかどうかです。 当方、すでにスロットル部分だけ ...

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    2011年5月29日 00:31 えべす2000@オープンカー ...さん
  • インマニウォーターバイパス化マニュアル!

    AP1のインマニを通るウォーターラインの経路図です。 AP2のインマニを通るウォーターラインの経路図です。 上図のBの位置の説明 2番と3番気筒の間からわずかですが覗けます。 非常に狭く分かりずらいです。 ここまでバッテリー側から手を差し入れて作業します。 Bのニップルにホースを刺して取り回します ...

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    2011年5月23日 08:24 ATS@AP1さん
  • オーバークール?対策

    何故か市街地走行(高速では65℃ぐらい)で70℃切ってるうちのAP2 80℃ぐらいになるようラジエターの前面を1/3ぐらい段ボールで覆いました。 もう少し気温が上がってくれば外しますが今のところイイ感じです。

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    2011年5月20日 13:43 IHIさん
  • Arrows コンデンサータイプC 装着

    前車からの飛び石によると思われるエアコンコンデンサーのブローに伴って、せっかくなのでこれからの時期のクーリング対策として加工していただきました。 なぜか熱に厳しい僕の車なので以前から気になっていたパーツではありますが、今回クラックが入った部分がちょうど加工でカットされる部分にもなるため、外したつい ...

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    2011年5月16日 09:19 Cha.さん

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