愛車紹介 - ステップワゴンスパーダ

トランポの愛車一覧

• オススメ記事

  自動車物流革命！驚愕の乗り換え提案

  カートラージインベストでは、日本での販売、買取をメインに行いながら輸出にでる車両がわかるからこそできる、究極の乗り換え提案をしている。

  カートラージインベストさん

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  AE100(グワ)

  2023/3/4～　110600km～ コダワリの後期クルスピ7人乗り

  グレード

  スパーダ Z・クールスピリット_7人乗り(CVT_2.0)

  型式

  DBA-RK5

  所有期間

  2023年3月4日～

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  norizzy

  ３台目のＲＰ４

  グレード

  スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング ブラックスタイル_4WD(CVT_1.5)

  型式

  DBA-RP4

  所有期間

  2021年12月17日～

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  • 22
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  らいと　いっちゃんの"白い子"

  17年乗ったRF4からの乗り替え 引取り場所から60km走ってきた感想は、 流石に21年落ちの車より、 乗り心地が良い が、 椅子が合わない、腰に張り出しが当たる CVTのアクセル反応がウンコ臭い パドルシフトの反応が遅い Bluetoothオーディオが使いやすい ナビに物理ボタンなくて、わかり ...

  グレード

  スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り_4WD(CVT_2.0)

  所有期間

  2024年9月19日～

  • 21
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  冬退庁。の"黒紫号。"

  ｴﾘｼｵﾝの電撃購入から2年ﾁｮｲ、3年延長保証もあるし購入後1回目の車検も当然のように受けてこれといった不満な点はなく過ごしてたのですが、子どもたちが自転車練習のため車両に積載して移動する際に、乗員優先のつくりのｼｰﾄﾚｲｱｳﾄのおかげで結構不便なｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞなため使い勝手がいまいちだったり ...

  グレード

  S・Z HDDナビ パッケージ

  型式

  DBA-RG1

  所有期間

  2015年3月28日～

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  yotchannの"スパちゃん"

  ホンダ ステップワゴンスパーダ RK6

  グレード

  Zi 4WD

  型式

  DBA-RK6

  所有期間

  2013年9月27日～

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  ookuma

  5ナンバークリーンディーゼル止め購入。静粛性、乗り心地、走行性能、登坂性能、燃費、現行S2.4以上の感じで○日本で初のダウンサイジングバン これで耐久性があれば十分満足の車です。内装が乗用車なのでバイクや自転車乗せるには気を使います。

  グレード

  スパーダ・クールスピリット_4WD(CVT_1.5)

  型式

  DBA-RP4

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  super_HRDの"TS05号　（通称 ﾜｸﾜｸさん）"

  RG1ステップワゴンからの乗り換えです。 人生初の黒のクルマ。 黒はプレミアムスパークルブラックパール。 Honda SENSING搭載。 フロントだけ、アンダースポイラーとLEDライトで無限を入れました。 ※2017.7.19　LEDフォグ、ユーロホーンへ換装（４枚目画像はその装着前） TS ...

  グレード

  スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5)

  型式

  DBA-RP3

  所有期間

  2016年8月31日～

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  つねっぴ

  平成29年7月8日に縁あって知人より購入。 平成26年8月新車登録のステップワゴンスパーダZ(RK5後期)クールスピリット(7人乗り)。 前のエブリィワゴンは自転車(ロードレーサー)を積んでの移動が主でしたが、長距離や高速とか疲れるし、去年あたりからターボの調子も悪くなってきたので、買い替えを検討 ...

  グレード

  スパーダ Z・クールスピリット_7人乗り(CVT_2.0)

  型式

  DBA-RK5

  所有期間

  2017年7月20日～

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  龍旅の"VTECターボワゴン"

  低燃費のためダウンサイジング化にした 1.5LのVTECターボ搭載している。 ミニバンとして珍しいです。 それなのに燃費がいいです。 バイクトランポのため、パワーが要ります。

  グレード

  スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5)

  型式

  DBA-RP3

  所有期間

  2021年10月29日～

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• danchyo

  スパーダ　4WDに乗ってます。

  グレード

  スパーダ_7人乗り_4WD(CVT_1.5)

  型式

  5BA-RP7

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