オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - トゥデイ
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オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
純正サスペンション加工、続き。
前回の続きです。 ダンパーオイルの入れ替えまで完了していた。 実家に放置してあるスプリングコンプレッサーを回収し、バネを縮める。 一応、キズが付かないようにウエスをかます。 あとは順番通りにアッパー側の部品を組んでいくだけ。欲を言えばダストカバーを新品にしたかったけど、まぁそこまでお金かける必要も ...
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2020年3月15日 16:46 えすてー@FD2JW3CV1Wさん -
純正サスペンション加工。
トゥデイを入手した際に、足廻り一式が1セット付いてきたので、諸先輩方の記事を参考に加工します。 アッパー外して洗浄 バラしたアッパー側。 サスカットされていた。 アッパー側の部品はバラけて順番がわからくなったりしないようにタイラップでまとめておく。 まぁ、パーツリスト見ればわかるんだけど。 ペーパ ...
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2020年3月8日 17:59 えすてー@FD2JW3CV1Wさん -
オーリンズオーバーホール(6年ぶり4回目)
オーリンズショックアブソーバーのオーバーホールを実施します。 先ずオーバーホールの予約を入れてめどをつけてからショック単体を車体から取得します。 こういう作業は大体冬のほうが空いています。 リアは車軸式なので取った時点でショック単体になっていますがフロントのストラットは分解してアブソーバー単体にし ...
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2018年11月25日 01:26 淀川警備保障さん -
ラバーマウンテン リヤダンパー交換
このtodayセンタージャッキがマフラーが邪魔して掛けれず! ラテラルサポートしながらパンタと油圧ジャッキで両サイド持ち上げ 3点上げ上げで準備完了! 馬が入らないんで怖いんでサポートは必衰! 走行中リヤのラバーが踊って動いてる! 劣化かと思いきや… 仕様違いのラバーマウントが^_^; ...
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2015年4月5日 09:44 US ACTBIOさん -
DどうなってもIいいからYやってみよう
ラテラル取付部 車から外すとこうなってました(汗) どこ行ったんだ?ゴムブッシュさん… 反対側はまともだろ? と、思いきやこの惨状(笑) しっかり作れ J I C! 今回の主役! 銅板(笑) 0.1㍉厚のこいつを各家庭にあるであろう普通のハサミで適当にチョキチョキ♪ で、巻いてみた… なんだこれ ...
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2013年12月4日 22:18 ニーやんさん -
オーリンズオーバーホール
ただのJW1使用のオーリンズショックオーバーホール完了報告であり適切な画像がない状況 これが帰ってきたショック もちろん行ったときとまったく変わらない状態 フロントこんな感じでこのあとタイヤ交換 プリロードはほぼゼロで(なさ過ぎるとガサガサ暴れる) オーバーホールの費用 倒立フロント 標準オーバ ...
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2012年8月4日 15:36 淀川警備保障さん -
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純正フロントショックのオイル交換
他にも上げている人が居るので、サクッと紹介です。 先ずは、車体からフロントショックを外します。 ショック本体の適当な所に5mmの穴を開けます。 穴が空いたら、M6のネジを切ります。 計量カップに、抜いたオイルを入れて内容量を計ります。 200ccが入ってました。 オイルを抜き終わったら、抜い ...
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2012年5月29日 20:08 たけっち@ふり~だむ工房さん
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