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アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - トゥデイ

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    1. 整備1の説明

    チェイサー アライメント調整(^^♪

    JZX100  チェイサー アライメント調整のご依頼です(^^♪

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    2020年4月13日 18:33 ラッシュモータースポーツさん
  • どこでもアライメント調整

    場所はしのいのコースから一段降りた駐車場、 ここでやります。 まずは車から荷物をおろします。 …って言うか、積み過ぎだろ… まずは、調整作業前に測ります。 画像右側が前です。 向こう側は揃えてありますので、 トーアウト4mmです。 ジャッキUPして、タイヤを外します。 ASSOの桑田さん程 ...

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    2006年10月25日 02:31 タッツ Rh+Aさん
  • コクピット〇〇にてFタイヤ交換&アライメント調整して貰いました♪

    フロントタイヤの消耗が激しくてPOTENZA RE-11がお亡くなりになったので、交換しました。 で、あまりにも内べりが激しいのでアライメントチェックをして貰いました。 上の写真のフロント部分を拡大┏◎-◎┓ (・-・)・・・ん? フロントのトウが左-33'、右-21'、トータル-54'と規格 ...

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    2010年6月6日 23:32 黒河豚ちゃんさん
  • アライメント調整

    数年ぶりのアライメント調整 ボディ足回りもヘタってくると、どうしても狂ってくる キャンバー付けてから未測だった事もあって調整を決断 現状フロント 現状リア 調整中 前輪トー調整後0。 リアはラテラル調整のみ

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    2016年3月7日 21:57 MANSUKEさん
  • アライメント調整

    ローダウンしてあるため、結構キャンバーが付いてます。 おかげでフロントタイヤの内肩減りが激しいので、いつもお邪魔している修理工場社長さんトコに行って、アライメント測定機器一式と作業場所をお借りして測定と調整作業をしました。 写真はアライメント測定用の台の上に車ごと載せて測定機器をつけてみた・・・ ...

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    2014年4月20日 18:08 中隊長@上野國さん
  • フロントをネガに

    フロントの車高ダウンが原因でインナーが「がりがり」と・・・ あまりにも酷く、ボディの塗装がひび割れたので、ネガつけて対策しました。 ボディのストラット部のアッパーマウント取り付け穴を長穴加工して、寝かせました。 組み付け後はこんな感じでショックセンターが内側になりますので、取り付けに伴いネガ ...

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    2010年5月18日 01:34 銀サイヤマンさん
  • アライメント調整

    ローダウンしているのでキャンバーがついて内減りするのはしょうがないのですが、左右の減り方が極端に違うのでアライメント測定してもらいました。 折角の新品タイヤも変な減り方されたら勿体ないし、PZ-1は左右非対称だし(´・ω・`) 測定中の画像 測定結果... ギャアァァァァ━━━━━━(゚Д ...

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    2008年9月22日 17:52 みふゆ@チート魔道師さん
  • アライメント調整、車高調整

    車高調取付け後、1,000km以上走ったので、アライメント調整と、車高調整をお願いしました フロントキャンバーは、立っている方合わせ(笑) 走行距離は、約106,200km 最近のは判りやすいですネ~v 記録用に、全部写真を(笑) へんきゃくーw

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    2012年9月29日 00:49 しゃちさんさん
  • アライメント調整

    キャンバーを ぐちゃくちゃ から -2.3°に変更 若干トーインにしました。

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    2014年9月1日 23:22 M.SATOさん
  • サイドスリップ(トー調整)

    画像は無いですが、Dにて調整。 高速移動でのステアリングのブレが少なくなりました。 (クイックでの相談に対応していただいた方々ありがとうございます!)

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    2018年4月10日 21:38 あきとし!さん

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