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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
さよなら、2本出し。 ^^;
昨日のイベント参加を理由に有給を申請していた事もあり、本日は朝からTodayのマフラー交換作業を行ないました。 真新しいステンレスの輝きには、ワクワクいたしますね♪ リジットラックを使用しながら、車体下に作業出来るスペースを確保いたします。 ここら辺の作業は、車体下での狭いスペースでの作業にな ...
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2017年5月22日 11:39 B.99さん -
車検準備③ 純正同等マフラー取り付け
忘れた頃に③です。天候や時間に恵まれず今日になりました。 本当はこんな重いの取り付けるの不本意ですが車検のためです 前回の失敗から学び、今回は車高を上げてからの作業でした。色々クリアランス取れて楽です。 まあ排気音の静かなこと\(◎o◎)/! 高回転まで回せば吸気音聞こえるかも
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2015年5月19日 12:12 ハイパー04@低浮上さん -
軽量化&排気
とにかくクソ思いノーマル同等マフラー 外して3年前に作った秘密兵器装着 音質も変わりました。乾いた金属の狂信音 置くとこないのでとりあえず部屋に うちの天使ちゃんが乗ってます
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2014年8月1日 15:02 ハイパー04@低浮上さん -
マフラー交換
アイドリング時に「カラララララ!!!」とでかい音を出すので、マフラー交換をしました。 音がでかくてろくにアイドリングも出来ません。 水周りの修理する際に長時間アイドリングするので、交換必須です。 今回は社外純正相当品のHSTマフラーに交換しました。HSTマフラーは本体やパイプがステンレス製で、腐 ...
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2017年5月1日 15:27 たいがーー@死芥博士さん -
マフラー加工からの取り付け2
さて、切っていきます・・ すごい・・ 本当にキレイにカットできた。 フランジの厚み分をカット。 38mmで純正のようなフランジが無く困っていたのですが、イイ感じのを見つけました。 Vバンド カップリングタイプを使用します。 フランジを溶接。 棒では全くうまくいかなかったので、ワイヤーにて溶接 ...
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2023年5月22日 12:25 hototogisuyamaさん -
マフラー加工からの取り付け1
軒下で半年近く置きっぱなし・・ そろそろ交換しましょう。 純正同等、もちろん一本物。 長いですね。 ’22.02.12の記事です まずは、車体を上げます。 軽は本当にラクです。 一旦、仮付け。 フロント周り。 リヤ周り。 車体やアクスルなど、ちゃんと考えられたクリアランスですね。 さすがで ...
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2023年5月22日 11:42 hototogisuyamaさん -
マフラー交換 アニキエンヂニアリングさんワンオフセンター出しマフラー
※競技用仕様につき自己責任です。 今日はマフラーの仕様変更です。ヤフオクで掘り出し物発見、即GET!アニキエンヂニアリングさんのワンオフセンター出しマフラーです!(なお、競技用ゴニョゴニョ)。同仕様だと13万くらいするとか。いきなり取り外してますが、上がアニキさん、下が今までのレガリスKです。 ...
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2019年7月20日 20:43 今日も車いぢりさん -
フジツボ・レガリスK装着
交換前、パワーゲッター改(ある意味ワンオフ) フロント部分を緩め… 吊りゴムをボディから外し~の、ごそっと引っ張り出します。 並べてみました。左:パワーゲッター改、右:レガリスK フロントから組み込み、メインサイレンサーまで繋いだところで排気漏れ検査。 排気漏れアリ…1キロ圏内にホームセンターがあ ...
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2014年9月25日 00:05 オ-リーさん -
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Honda Access スポーツマフラー装
たまたま、Honda Accessのスポーツマフラーを格安で入手しました。 左がHonda Accessのマフラーです。 右の純正と比較すると取り回しやタイコの大きさが若干違います。 材質がステンレスになるので、純正より軽量です。非力なNAエンジンのtodayには、軽量化は大切なポイント! ジャッ ...
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2015年8月27日 03:51 Thatcherさん
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