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  • 初!デズビ脱着練習

    やったことなかったのでやってみました。 デスビ側のプラグコードに1,2,3と書いて点火タイミングずれないように?印着けてボルト2本外すととれてきました。 本来の目的はオイル漏れの原因探りで、安いとこから潰していこう作戦でございます、デスビOリングを交換しました。 これは交換前のもので、平らになって ...

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    2014年10月13日 00:14 ゆうちゃん@とぅでいさん
  • ディストリビューター点検

    バッテリーの台座交換ついでにデスビの中を見てみました。 オイル漏れでデロデロか、錆粉まみれを想像していたのですが、意外と綺麗で拍子抜け。 ローターを交換しようとしましたが、固くて抜けず、今回は見送りました。 キャップのセグメントはそれなりに消耗していましたが、まだ行けそうです。セグメントの酸化物質 ...

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    2020年1月20日 00:49 たいがーー@死芥博士さん
  • 点火タイミング変更

    点火タイミングを変更しました。 みんカラでちょこちょこ見かけたので興味本位で(^_^;) 純正の限界まで進角にしましたレンチ その後、ハイオク満タンガソリンスタンド 10kmしか走ってないので全然効果はわからず…

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    2009年12月12日 19:16 ☆hiroさん
  • プラグチェック!!&向き確認

    まずデスビ近くのプラグから外して見ました!! こんなものなのか??分かりません 暑いので車の中でお掃除(^^;) 真ん中のプラグ!! 3本目のプラグ これが問題!! 次へ スパークするところ??は大丈夫ですが!! プラグコード側がオイルでベトベトでした!! (>o<) きれいきれいしまし ...

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    2011年8月18日 21:48 ゴンザレス@tomoesti ...さん
  • 点火時期調整

    ここから ここにしてみた。 低・中回転域での変化は解りません。 高回転域でレスポンスが良くなった! 気がします…タブン(;` Θ´)

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    2011年12月22日 19:36 ばつ丸-Rさん
  • プラグチェック

    よくあるOリングからのオイル漏れチェックもかねて

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    2015年11月18日 13:00 ひっくすさん
  • デスビ分解清掃 前編

    今回、他のトゥデイに乗っている方が「デスビを変えたら調子が良くなった」とおっしゃっていたのでもしかして・・・と以前から不審に思っていたデスビを開けてみました。 いきなりぶっつけ本番でぶち壊すのはどうかと思い、部品取り用を前日に分解。いきなりスライドプレートだけになっていますが四苦八苦して取りました ...

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    2019年4月12日 01:59 エロン亭ハミィさん
  • チェックランプ点灯診断

    vプロにしてから、5,000回転以上回すとチェックランプ点灯、再始動すると消えて また回すと点灯😕 エンジンは問題無く吹けるし、調子は変わらずだったので、ほたってました😅 暇なので診断する事に 一応、純正ECU残しの燃料・点火はVプロ制御です 自己診 9番 シリンダー判別センサー ぶん ...

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    2022年9月15日 02:12 tt3265さん
  • ディストリビューターキャップ交換

    ディストリビューター付近に若干のオイル漏れを認めたため、ディストリビューターキャップ、オーリングを交換しました。 ディストリビューターは思った以上に状態が良く、オーリングも十分しなやかさをキープしていました。どうやら前オーナーがキチンとメンテナンスをしていた様子。 しかし、せっかく外したのでキャッ ...

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    2015年9月11日 22:53 Thatcherさん

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