燃料系 - 整備手帳 - VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
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VTR1000F パイロットスクリュー調整
先週は同調を取りましたが、今週はパイロットスクリューの調整をやってみました。 特に不具合はなかったのでやるつもりはなかったのですが、経験を積むという意味で。 フロント側のパイロットスクリュー 当然手は入りません。 パイロットスクリュードライバーは持っていないので借りました。 こんな先端になっ ...
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2023年12月23日 18:30 はるかえパパさん -
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VTR1000F 燃料系メンテ
気持ち良く乗れていますが、駐車場中にほんのりとガソリン臭がします。 20年の高齢車なので燃料系メンテを敢行しました。 まずは燃料レベルセンサーとストレーナーのOリング交換 ストレーナーは酷く汚れていませんでしたが、底部に汚れがありました。 清掃とOリング交換。小ヒビがありました。 交換後 ...
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2023年7月29日 22:21 はるかえパパさん -
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hiflofiltro エアフィルター補修用交換１
某プラモメーカーとは大違い。 う～ん、ズレてる 旧フイルターは、こんな感じで汚れてる。 新品はこんな感じで良さそう。 ここまでは！ その後、工程１の状況となる。 無理やりはめ込むか？ヤスリで整形か？
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2018年8月15日 15:56 みき＠すばるさん -
エアカットバルブキャンセル
いろいろ調べてたらエアカットバルブのキャンセルを行うとレスポンスが向上すると知り即行動に笑 メリットはやはりレスポンスの向上と高回転でのアクセルのツキの良さ。 デメリットは本来エアカットバルブと言うのは何かと言うと、高回転等でアクセルオフの時に燃料が薄くなり、アフターファイアが出ます。 メ ...
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2014年12月5日 19:11 あ、さとーです。さん
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