タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ミニジープ
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
【ミニジープ 】フロントトレッド102mm拡大
車に入るホイールを探すのではない、ホイールが入る車にするのだ。某変態さんの言葉に忠実に、入らなかったホイールを装着しました。 なんかフロントタイヤがデカすぎて変な生き物の様です。 フロントのスイングアームを延長してクリアランス確保しました。 その数102mm！ 片側51mmナックルごと外側へ ...
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2020年8月1日 22:21 犬も歩けば棒にア◯ルさん -
お手軽ドリフト車両を目指して
両輪塩ビ管タイヤ ドーナツターンは簡単。 コーナーでは直ぐに横向き… 慣れないと難しい！ 平地では慣れてくればソコソコ遊べる様になります。が、少しの登り勾配でも 空転して登らない。体重の軽い子だと平地でもなかなか前進しない。（重い子だと直ぐに前進）車重が軽すぎる。 初めて乗る子がスピンした時に ...
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2020年2月13日 14:33 おすぎ享さん -
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キレ角増幅（追加ワイトレ）
ミニジープの純正タイヤから 軽自動車（旧規格）のホイールに交換したことにより ステアリング切れ角度が無くなり 小回りが出来ません。 改善案として 一番簡単なワイトレを追加して 更に幅を広げて シャーシにタイヤが当たるのを少しでも遅らせて その出来た分の切れ角度で 更なる改善を狙いたいと思います。 ...
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2020年1月11日 19:47 おすぎ享さん
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お手軽ドリフト車両を目指して
両輪塩ビ管タイヤ ドーナツターンは簡単。 コーナーでは直ぐに横向き… 慣れないと難しい！ 平地では慣れてくればソコソコ遊べる様になります。が、少しの登り勾配でも 空転して登らない。体重の軽い子だと平地でもなかなか前進しない。（重い子だと直ぐに前進）車重が軽 ...
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タイヤ径 肥大化
中古スタッドレスタイヤの径（３本セット中 １本が新品の外径）が488ミリ。 塩ビ管の内径が約490ミリ。 空気をパンパンに入れたら ピッタリはまるかな？と思ってましたが 甘かった。 ピッタリジャストでは有りましたが、グリップ力はそれほどでも無く もう少し密 ...
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キレ角増幅（追加ワイトレ）
ミニジープの純正タイヤから 軽自動車（旧規格）のホイールに交換したことにより ステアリング切れ角度が無くなり 小回りが出来ません。 改善案として 一番簡単なワイトレを追加して 更に幅を広げて シャーシにタイヤが当たるのを少しでも遅らせて その出来た分の切れ ...
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