いすゞジェミニ JT151/191/641 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

いすゞジェミニ JT151/191/641をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるジェミニオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

minnjiさんのジェミニ

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ジェミニ(JT151/191/641)のおすすめカスタムパーツ

ジェミニでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

ホイール
フロントリップ・ハーフスポイラー
フロントグリル
マフラー

ジェミニのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでジェミニのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

BBS Racing DTM
ブレーキを強化したい為に色々と考えた結果、買いました。
（純正ブレーキは止まんないですね）

写真はリアです。
サイズは７．５Ｊ－１７（＋３５）
重さはホイール８．２k（実測　リング込み）でした。
レイズなどよりは重いのですが、このサイズがなかなか無いので・・・

以前のセントラは保管中です

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by たっくんｐａｐａさん
ＥＮＫＥＩ NT03
現在は廃盤となっていますが
最終的に4本4万円というお得な価格で購入
写真は17インチですが
同一のNT03で16インチも買いましたｗ
当時はなぜか17インチの方が安いのですごく助かりました。
　鍛造ではないにせよ、鋳造アルミホイールにしては頑丈で、内側も広いため、幅の広い大きなキャリパーも１mmほどしかありませんが余裕でくわえ込んでくれます。
　制作精度もかなり良いらしく、タイヤ屋 ...

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by max_hisa さん
シュティッヒディッシュ
このホイールのデザインの優れているところは、センターキャップがフラットで無地なので、好きなエンブレムを付けられるところです。ホイールがブランドを主張しません。そして、リバース全盛の時代に、ノーマルリムを選択できたというところでしょう。

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by acbc さん
いすゞＪＴ１５０系用純正オプション
ＪＴ１５０系用の１４インチアルミホイールですが、こちらにも似合います。
センターキャップ欠ですが。。。

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by KSA150 さん

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ジェミニのフロントリップ・ハーフスポイラー

ジェミニをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

ファニーリップスポイラ
フロント周りに厚みが増し、迫力が出ます。が、ロードクリアランスが極端に少なくなります。下をガリガリこするのは日常茶飯事で、さらに何度割ったことか。。。多分４枚目くらいですw　

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by acbc さん

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ジェミニのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

いすゞ純正スポーツグリル
当時5万もするオプションでした。ノーマルがスチール製なのに対し、FRP製で軽量。GEMINI生産終了後、極めて早期に欠品となったパーツです。画像の「RS」のエンブレムはHONDA純正で、ヤフオクでゲット。「STYLUS RS」をイメージでき、バッチリです。

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by acbc さん

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ジェミニのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はジェミニのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

アクエリアススポーツステンレスマフラー
チョット前にヤ〇オクにて購入。
オールステンマフラーが欲しくて、欲しくて。
イイ品を購入できました。

ちょっと音は大き目ですが、イイ音色です！！（基準はクリア）
さすが　アクエリアススポーツですよ！！！（いろんな意味でベタ褒め）

触媒以降の１本モノです。
あとは　フロントパイプもステンを・・・・
（今はファニーのスチール）

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by たっくんｐａｐａさん
アクエリアススポーツオリジナルマフラー
みん友　りく・りぃさんより譲ってもらいました。

元々はりく・りぃさんのお兄様のJT1Sセダンに
装着されていたそうです。

ジェミニのスペシャルショップだけあり
造りがとても丁寧です。

音もうるさくなく気持ち良いサウンドです。

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by わっくん. さん
GEMANIA 雷音太鼓
ＧＥＭＡＮＩＡガレージで、
ステンレスの砲弾型マフラーを製作してもらいました。
音は、大きくても良いと言ったのですが、
大き過ぎて品がありません。
それで、サイレンサーを付けました。
だいぶ音が小さくなりました。
更に、オイル添加剤で大人しくなりました。

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by 雨竜さん
スピードガレージＧ５ 90φマフラー
スピードガレージＧ５ブランドで売られていますが、実はタナベのリミットです。オーバル形状の出口がおしゃれで、音質も低く湿った感じですごく気に入っていました。しかも安いです。

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by acbc さん

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みんなのジェミニ(JT151/191/641)～カスタム事例～

みんなのジェミニをチェックしてカスタムの参考にしよう！

わっくん.さんのジェミニ
※2014年11月3日、冬眠(一時抹消)しました。

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1990年式　いすゞジェミニイルムシャーＲ　JT191S型
1990年6月登録の初期型。

4XE1-WT　1600 DOHCターボ　フルタイム4WD
180ps

メーカーオプションのABS、電動サンルーフ
3連メーター（ブースト／油温／電圧）
BOSEスピーカー　装備。

前オーナーがミスティックブルー ...

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keyponさんのジェミニ
ISUZUの車への思いが再燃。
若かったあの頃に今もう一度。
通い慣れた道が新鮮。
ちょっぴり荒っぽいけど、前へ走りたがる。
便利機能？そんなものいらん。
安全装備？そんなものついていない。
こんなクルマライフもいい。

2024/3/10 通勤車登録に伴い、メインに昇格したが。。。

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acbcさんのジェミニ
新車で購入し、13年苦楽を共にしたirmscherSE DSP LTDです。
トーチレッドとエボニーブラックの合わせて150台の限定車です。これはエボニーブラックのＡＴですが、確か記憶ではブラックのＡＴ仕様は日本に66台だったと思います。さすがはいすゞ、トヨタの限定車なんかとは台数が違います。レアですね。最終的にこのクルマは約300万掛けて改造し、売却直前に100万掛けてレストアしています。
...

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Ziiimaさんのジェミニ
1991年式 2型
新車ワンオーナー！
まだまだ乗り続けて行きます。　　　　

エンジンブローからの復活と同時に今までのＫ２６タービン・ウエストゲートから仕様変更し
ＴＤ０５Ｈ１８Ｇ　強化アクチュエーター

アクエリアススポーツ製ワンオフステン等長ＥＸマニ＆６０パイステンＦパイプ

３型トーチレッドに全塗装しました

詳細な仕様はこちら　https://mg.i-car.jp/s ...

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minnjiさんのジェミニ
試乗してみて、欧州車のようなサスペンションセッティングに感動して購入しました。本当は、FFになる前のZZRが欲しかったのですが、既にカタログ落ちになっていました。
シビックとどちらにするか考えましたが、MOMOのステアリングやレカロのシート、ゴルフバッグも積めるなどの理由でジェミ二決めました。
ホイールもインチアップしていましたが、ブレーキ性能がプアなのか、思いっきり踏んでもロックしませんで ...

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ネロ・ロッソさんのジェミニ
新車で購入してから今だに乗り続けてるクルマ。先代ジェミニの方が好きでしたが、今では凄く気に入っています。

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キワモノハッチさんのジェミニ
街の遊撃手ではない才なクルマな方のジェミニ
３ドアハッチの"キレモノハッチ"でイルムシャーＲの赤
ヘッドライトは角目４灯が入っているので余計に分かりにくい車となっております
一時期はエアロついたりしてましたが
今はかなりノーマルに戻ってます

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Gemozoさんのジェミニ
◎過去所有の車です◎

いすゞジェミニ
ZZ ハンドリング by ロータス 5MT

初度登録平成4年 8月

中古車で購入しました。

平成24年 1/8 納車
走行距離 70500km

自分の星座がふたご座なので
念願のジェミニに乗っておきたかった・・・
ということもなきしにもあらず（笑）。

数十年？買いそびれてた好きな車です。

※LUKEY ...

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