カワサキ GPZ1100

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カワサキ

GPZ1100

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足廻り - 整備手帳 - GPZ1100

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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • FフォークのOH

    不動になり長年OHしていなかったFフォークのOHです。 GPZ1100といいつつ、モノは移植したZX-9R(B型)の倒立です。 ※以前、ステムシャフトの自己設計+製作外注し、トップブリッジ&アンダーブラケットはZX-9R流用としたモノ。 自己設計といいつつ、GPZ1100とZX-9Rの現物からの ...

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    2022年5月31日 22:47 GPZ1109RSさん
  • [19車検] タイヤ溝(※点検のみ、備忘)

    Front:3.2mm Rear:3.2mm 点検時:64143.4km '16.7の装着から3年弱・5310km まだいけるか。。。

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    2020年1月1日 22:57 Mäkさん
  • ブレーキO/h

    抜けない パッキンも交換 ピストン磨き グリスUP エア抜き リフレッシュ完了

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    2017年2月19日 07:47 こばJさん
  • [23車検] ブレーキフルード交換(前後)

    車検の定食メニューで実施 ヤマハDOT4 フロント0.1L、リア0.05L 交換時距離:68191.3km 前回交換から2年・1500km

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    2023年4月29日 17:06 Mäkさん
  • 懸案だった

    スプロケット&チェーン交換のタイミングをやっと捕まえました(^^) チェーンをカットしたら。 ドライブスプロケットを交換し。 ハブダンパーを差し替え。 ドリブンスプロケットを交換して終了です。 日没クリア出来ずでした(^^;; もう少し早く始められれば良かったのですが・・・ 取り敢えず暫くは安泰。

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    2021年4月3日 19:14 PSUKE0285さん
  • ステアリングダンパー 標準装備?

    えぇ〜〜〜〜 この子を 買ってから ずっと 思っていた事が…… こっちに バイクが 来て 乗った時の 第一印象は ハンドル重! でした 最初は ステムの締めすぎ? かと 思いましたが 年式も年式なので ベアリング交換を することに❗ メーター交換を かねて サイドカバー等を外し フロントを ...

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    2016年4月21日 19:12 タッぴーさん
  • [15車検] ブレーキフルード交換(フロントのみ)

    この車体買って2年、まだ一度もやってなかったので。 でも中のフルードはまだまだ綺麗な色だった。 エア噛まさないよう循環で交換 使用量は140cc弱ぐらい。 右側が途中から少し気泡吐いてきて念入りにやったので、7割ぐらいが右側かも。左はエア噛みもなくスムーズに終了。 使用フルードはヤマハ純正D ...

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    2015年4月25日 22:59 Mäkさん
  • インチキスタビ取り付け

    不意に思い立ってヤフオクでポチったノーブランドスタビ3000円也。 フロントまわりに削りだしパーツを付けて 主張の強いバックステップと少しバランスとりたいな、というのと、ついでにこれフォークガードが付くのがいいなと思って。 バックステップとバランス・・・ そんなには目立たないな、これ・・・笑 走 ...

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    2021年6月20日 17:53 Mäkさん
  • チェーン交換&チェーンスライダー自作

    固着気味の純正チェーンを激安のシールチェーンに交換し、割れて無くなってしまっていたチェーンスライダーをプラスチックまな板を材料に自作しました。

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    2019年6月3日 16:55 わか殿さん

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