補強 - 整備手帳 - Ninja250
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プロの整備手帳
ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
シフトレバー無いなった！
修理工場で取り付けてもらってから数キロ走った所で「ん？ シフトフィールが変わった？」となり、足元見たら棒が無い！ ﾜｲを転がす気か！？ 慌てて近場のDCMへ寄り、取り敢えず伸ばしてみた 最終的には長ナットを取り付けて、こうなる。あくまで応急処置である、短くて困るのである。
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2025年7月22日 20:06 ぱいん・わんさん -
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リアスタンド用フック取り付け
リアアームのネジ穴に付ける、こういうやーつ。 因みに他社(H車,S車,Y車)のは大体8mm径。ハンドルのバーエンドも同様のケースなんだけど、カワサキだけ系が違う。そういうトコやぞ！w ２代目下忍はアジア向けのNnija300と車台が共通なのだが、どうもリアアームは日本版の部品になってるらしく、 ...
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2024年8月27日 00:29 ぱいん・わんさん -
フレームキャップ交換
コスト削減の為なんだろうけど、細かい所でちゃちい事してるんで、こういう所のドレスアップで少しでも玩具臭を消したいな、と。 ココもだよね。樹脂製のキャップに色塗ってるだけだかんねぇ ハマってるだけなんで、外すと裏はこんな感じ なので、こういうのに交換しておきます。 大義名分としては、ココからM6 ...
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2024年7月14日 21:08 ぱいん・わんさん -
リアマスターシリンダーガードの取り付け
タンデムする予定は全く無いわけですが、リアブレーキフルードのマスターシリンダーが剥き出しのままなのが気になるので、ガード代わりに。 規定の強さでボルト締めされてますが、難なく取れます 商品にはスペーサー的なサムシングも付いてますが、純正のマスターシリンダーなのでボルトとワッシャーしか使ってませ ...
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2024年6月17日 17:16 ぱいん・わんさん -
ACTIVE HI THROTTLE EVO装着
今回はハイスロを導入！ ついでにかなり汚れてたプログリップも交換します(^_^)v って、かなり張り切ってスタートしたのはいいのですが、いかんせん素人がやる作業、これからいかなる試練が待ち構えていたかは、この時点で知る由もありません(((・・;) まずはワイヤー２本にオイルを垂らしてる間にACT ...
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2016年12月19日 17:01 ZUTTAさん -
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Pugi 社外 インナーフェンダー取付け②
①からの続き… 金属のステーを右側のスイングアームに固定します。 その取付け穴は純正の穴を利用します。 防錆した金属のステーを右側のスイングアームに乗せて純正の穴の位置に合わせ、純正の外したボルトでステーを固定します。 インナーフェンダーの各穴に、付属のゴムパッキンとカラーを差し込みます ...
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2014年3月14日 22:02 N700さん -
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Ninja250 リアシート周りの外し方
フェンダーレスやETCを取り付ける際はリアシート周りのカウルを取り払わないといけません。 フロントシート下のサイドカバーのボルトをNo.4の六角レンチで外します。 サイドカバーは爪で留まっているので折らない様に慎重に外します。 左右 サイドカバーを取り、フロントシートを留めているボルト ...
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2014年3月7日 21:03 N700さん
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Ninja250 リアシート周りの外し方
フェンダーレスやETCを取り付ける際はリアシート周りのカウルを取り払わないといけません。 フロントシート下のサイドカバーのボルトをNo.4の六角レンチで外します。 サイドカバーは爪で留まっているので折らない様に慎重に外します。 左右 サイドカバー ...
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Pugi 社外 インナーフェンダー取付け②
①からの続き… 金属のステーを右側のスイングアームに固定します。 その取付け穴は純正の穴を利用します。 防錆した金属のステーを右側のスイングアームに乗せて純正の穴の位置に合わせ、純正の外したボルトでステーを固定します。 インナーフェンダーの各穴に、 ...
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