クルマレビュー - ZX-10R

マイカー

割り切りが必要
- 風民@BKK
- カワサキ / ZX-10R
  SE (2016年)
- - レビュー日：2023年8月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

基本的に全部。
特に電子制御サスペンションにより簡単にセッティングを変更出来るところ。

不満な点

純正ミラーの取り付け位置が劣悪。
擦り抜けを拒絶している感じ。
遠く低く幅が広い、歴代最悪のミラー。
現在はナポレオンミラーAEX7に換装して解決、勿論ウィンカーも別途手配済。
おいおいパーツレビューしたいと思います。

総評

ZX-10Rは2台目で、初代は2006年モデルに乗っていました。

他メーカーと比較した事ないので何ともですが、ジョナサンレイの破竹の6連覇支えたのは凄い事だと思います。スタイルが気に入れば購入して後悔する事はないと思います。ポジション云々言う人は忍1000にすれば良いと思います。

世界では第5世代と呼ばれるモデルになりますね。
因みに現行の第6世代になっての変更点は、外観以外ではフレームの小変更、ステム周りの強化、ディメンションの小変更、ミッションワイド化、クルーズコントロール装備、ハザード装備等ですね。
硬派でストイックな御人は第5世代ですかねw、
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マイカー

意外と乗りやすい
- たかくん67
- カワサキ / ZX-10R
  不明 (2008年)
- - レビュー日：2022年7月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

意外と低回転も使える。
6速50キロからでも加速する。
サスが固いのを覚悟していたが、意外と乗り心地がいい。
乗り辛いSSを想像していたが、意外だらけだった。
峠を走ったらコーナーの安定感の凄さに感動した。
余裕のパワー！高速道路は楽ちん。

不満な点

燃費か悪い。ゆっくり目のツーリングでも17〜19位

総評

ビックモタード・ストファイ・アメリカン・ツアラーと、リターンライダーになってから、いろんなジャンルのバイクに乗ったが、何でもっと早くSSに乗らなかったのか？と思うほど楽しい！
50歳台からでも乗れるもんですね！
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マイカー

zx10rE型
- シシン
- カワサキ / ZX-10R
  不明 (2008年)
- - レビュー日：2022年1月30日
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

低速が意外に乗りやすい

不満な点

カスタムパーツが少なすぎる

総評

大事に乗ります
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マイカー

いつかは10R
- nepia
- カワサキ / ZX-10R
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2022年1月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

全て！

不満な点

特に無し。

総評

2022モデルの感想ですが、
純正マフラーだと少し物足りない排気音ですが、
5速に上げると急にマフラー音(低音)が変わります！
CBR-RRR程ではないですが、ちょっとやる気にさせてくれます。
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マイカー

3150♪
- 天龍源次郎
- カワサキ / ZX-10R
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2021年11月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

イカツイ見た目と持て余し感満載の走行性能！
以外に乗りやすい！

不満な点

特になし！

総評

10Rは、このJK型が好きなので…Kawasakiも大好きです！
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