サスペンション関連 - 整備手帳 - カウンタック
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プロの整備手帳
8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
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フロント ハブベアリング
とりあえず 左前脚 外してみました。 アームのサビ取りして 塗装。 ブーツ剥がしてボールジョイントの確認ついでにグリス替え。ジョイントの状態はアッパー、ロアともにいい感じでした。 ハブナット用に工具作ってみたけど、 元の口径がチョット細すぎて、爪折れそう！ 現在もうチョット太めの鋼管をオーダー中。
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2016年2月19日 13:54 ケイズ２５さん -
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注目のコンテンツ
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サスペンション交換
オイル漏れで 純正サスがオーバーホールできないらしく、また純正の新品がとても高価だったのでちょと派手だがBilsteinに。 前後で合計６本。 フロント
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フロント ハブベアリング
とりあえず 左前脚 外してみました。 アームのサビ取りして 塗装。 ブーツ剥がしてボールジョイントの確認ついでにグリス替え。ジョイントの状態はアッパー、ロアともにいい感じでした。 ハブナット用に工具作ってみたけど、 元の口径がチョット細すぎて、爪折れそう！ ...
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ボールジョイント
左リアのアッパーアームのブッシュが逝ってしまったので、汎用品のロッドエンドベアリングへ交換します。 14mm 1.5mmビッチのロッドエンドベアリングに5.5mm幅のカラーを噛ませて取り付けます。 取り付け終了したら、iphoneでキャンバーを確認して終了。
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