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デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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さらにオーディオ微調整。
前回までの設定でそこそこ満足感も得られ高評価も頂きましたが、色々とソフトを聴き比べておりますとやっぱりビミョーな部分が気になり出しましたのでさらに実験してみました。 ツィーターレベル調整で全体の空気感は改善されましたが面白みと言いますか密度感がイマイチに感じてきたのでスコーカーのハイカットを高域寄 ...
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2022年6月6日 21:59 新横浜支店さん -
Relay Attenutor(MOS2)奮闘記その2
昨日の続きで➕5Vが繋がっていないパターンですが、どうせ3.3Vは使わないのでピンヘッダーは立てずにジャンパーしました。 もともと頒布基板の修正箇所としてR33の片方を5Vラインに接続するのですが、今回の修正でピンポンしてしまうのでレギュレーター脇の5Vラインにジャンパーを引き直しました。 これで ...
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2024年1月12日 23:22 新横浜支店さん -
自作パッシブネットワーク
前車インサイトで使用していたフロント4way用のLCR。 (一部 借りパク品や頂き物が含まれています) 今回はややシンプルに3way構成でアンプもハイ側とロー側で二基に分けますのでアッテネーターは少々省けます。 ツイーターとスコーカー用のネットワークはフロントシート下に収める予定ですがいろんな物が ...
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2021年9月18日 16:22 新横浜支店さん -
SUS製 自作スピーカーバッフル
SUS304 t5.0スピーカーバッフル土台とt3.0スピーカーフランジ補強リング。 車体ドア部とのフィッティングはこれから。スペース的にはギリギリのハズです。 取り付けイメージ。 スピーカーと土台の間はフィンランドバーチt18ミリのバッフルを挟みこんでボルトでガッツリ固定します。
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2021年6月19日 10:03 新横浜支店さん -
お気に入りアンプのオペアンプ交換
今は無き第一フェーズのパワーアンプ722tiiのオペアンプ交換に着手しました。 非常に作りの良いアンプで電源部と音声部は完全セパレートで当時なりに厳選された良いパーツを使用しています。 あれこれ弄ろうと妄想していましたが下手に手を出してチューニングダウン・・・あるいはぶっ壊してしまったらシャレにな ...
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2022年8月14日 22:33 新横浜支店さん -
Relay Attenutor(MOS2)車載完了
昨日に引き続きVR基板の修正です。 間違えていた抵抗を付け直し、他にもシクっているところが無いか改めて確認してから音出しテストを行いました。 減衰カーブも自然な変化量で正常動作が確認できましたが、リレー切り替え式と違いフィトカプラ式なのでボリューム操作時のブチブチ音は無いはずなのに特定のボリューム ...
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2024年1月13日 18:56 新横浜支店さん -
純正オプションコネクタ
自作オーディオユニットのコントロール電源として純正オプション用カプラーを取り寄せ。 常時プラス、アクセサリーONと GND線を引き出しました。 助手席のエアバッグとグローブボックスを外すと青い空きコネクターが有りますので、そこに繋げばスマートに電源取り出しできます。
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2021年9月15日 17:59 新横浜支店さん -
自作 スコーカー取り付けリング
自身お初となるAピラーへのスコーカーとツイーターを取り付けるリングバッフルを製作しました。 ステンレス製(t3.0)がベースとなりスキャンの10cmを取り付ける場合はここにユニットをボルト止めします。 銅板製(t2.0)の物はファイタルプロの8cmを取り付ける場合のスペーサーリングバッフルでス ...
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2021年11月11日 19:40 新横浜支店さん -
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オーディオ用バッテリー直電源
トランクバッテリーからアンプまでは1メートルも無いので今回は日立電線のMLFC14sqをチョイス。 前車から持ち越しのテクニカのヒューズホルダーを自作のSUS304 t3.0ブラケットに固定 READY状態で常時14V以上を確認できたので充電制御うんぬんは無視してプラスターミナルから直出しで接続し ...
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2021年9月13日 21:23 新横浜支店さん
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