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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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トラスト GTスラッシュマフラー
静かな純正も悪くないのですが・・・・。 インパクトが弱いので交換することに。 純正マフラー。 マフラーレス。 交換後。ヒートグラデーションがなかなか男前～。・・・そのうち消えるかな。 着地後、洗車して撮影。
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2010年12月19日 15:49 ぽきおさん -
SURUGASPEED PFSデュアルループサウンドマフラー
スルガスピードさんにて、 IS用 PFSツインループサウンドマフラー を作成いただき、装着しました。 その装着状況を写真に収めましたのでご覧下さい。 ※取り急ぎ撮ったので、 後日改めて写真を整理します。 片側で２本ループしており、 それぞれにタイコが２つあります。 狭いスペースですが、 キレ ...
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2010年7月26日 00:15 miniturfyさん -
トムス・バレル４本出し
今まで、ありがとう２本出しバレル！ 以前、この状態でエンジンONされた方が居ましたが、思ったより爆音ではありませんでした・・・ ２本出しは３分割でしたが、４本出しは２分割です。 左右の傾きや、アンダースポイラーからの出具合を調整するのがちょっと難しいかな？ 頑張って調整しましたが、左側の方が数 ...
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2010年3月1日 12:14 yuuto ISさん -
レクサスIS250 / PFSループサウンドマフラー装着＆テールエンド現車合わせ
東京都よりお越しいただいた、Ｔ様のIS250です。 作業はPFSループサウンドマフラーの装着ですが、TOMS製リアアンダースポイラーが装着されているため、テールエンド部分だけは現車合わせで作業しました。 Ｔ様ありがとうございました♪
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2009年7月5日 02:25 SURUGA SPEEDさん -
スルガスピード ループマフラー+センターマフラー
試着時のノーマルバンパー用。 テールエンドはΦ90の切り落とし。 パッと見はスッキリ収まっているように見えるけど、バンパー裏側でマフラーのバンドをタイラップでぎゅうぎゅうに絞って下にオフセットさせている。 これは社外リアアンダーの形状のため。 マフラー出口のアーチ部は純正よりアールが緩い上に下 ...
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2009年6月21日 02:17 xiaodaoさん -
ﾏﾌﾘｬ-取り付け
とＨＩＤ交換
里親で譲り受けたTOM'Sのﾊﾞﾚﾙﾏﾌﾗｰ 今回は純正のﾘｱｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰも同時に里親として譲って頂きましたので、ﾊﾞﾝﾊﾟｰごと交換しちゃう為、ﾊﾞﾝﾊﾟｰも取り外しちゃいま～す(^o^)/ 純正のﾘｱｱﾝﾀﾞ-ｽﾎﾟｲﾗｰが付いたﾊﾞﾝﾊﾟｰ さすがにTOM'Sのﾊﾞﾚﾙと純正のﾘ ...
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2009年6月7日 07:49 papayaヒロさん -
純正マフラー⇒PFSループサウンドマフラー
純正マフラーです。 純正マフラーが取り外された所です。 洗車する日がなくて汚れてます（汗） PFSループサウンドマフラー の箱です（笑） PFSループサウンドマフラーの一部 綺麗な作りで軽いです。 PFSループサウンドマフラーの一部 これも職人の丁寧な技術で作られていて綺麗です。 写真の写りがあれ ...
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2009年5月5日 22:40 ひいろ＠ＩＳさん -
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SURUGASPEED IS250(GSE30)用PFSループサウンドマフラー 4tale ver.
憧れの4テール どうせなら、前回同様チタンにしていただきました。 テールサイズは、片側φ90×２の様ですな♪ 違う角度 ばっちり、保安基準内 きれいですな。 チリもばっちり 段差も付けて頂いております。 段差2 ほんとに、美しいと思います。 トランペットみ ...
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センターマフラー交換 作業写真なし
エンドマフラーをスルガスピードさんのデュアルループに交換しましたが3000回転ぐらいの音量、音質はそこそこなのですが4000回転以上の音が寂しくて中間も変えてみました。 交換するブツはBE FREEさんの中間マフラー太鼓付きです。 交換には親愛なるtakez ...
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EXART ONE MUFFLER取り付け
EXARTさんのONE MUFFLER、ついにIS500用も発売です！ 摘出された純正マフラー Fもそうでしたが、2URエンジン搭載車はなぜかパイプ部がつぶされています。RCFはスペース問題あったけど、IS500はつぶさなくてもレイアウトできると思うんだけど ...
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