アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - エリーゼ
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2017年1月アライメント調整
いきなり調整後。 フロントキャンバー2°20’ トータルトー2㎜アウト リアキャンバー2°40’ トータルトー2㎜イン 今年からアライメント調整の値段が上がったのでリアはトーだけの調整にしました。
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2017年1月15日 20:18 shige_DXさん -
アライメント調整 二度目
アライメントは狂っていると感じていなかったが、ホイールをテクノマグネシオに前年9月に換えていることから、確認。ほとんど狂いはなし。トー調整のみ。しかし自然になぜかフロントキャンバが2度から1度45分に左右が揃って変化。少しフロントキャンバは減らそうとかんがえていたので、よしとしよう。
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2015年1月24日 17:38 シルバーペガサスさん -
アルトのついでにアライメントチェック
アルトのダウンサス化に際してのアライメントチェックのついでに、 エリーゼも現状のハンドリングに何の問題も無いがチェックしてみた。 まずは、キャンバー 右前96.0㎜ 16インチ換算表で約0.6度ネガティブ 左前86.0 換算表で約2.0度ネガティブ 右とかなり違う。 近い内に修正しよう。 ...
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2015年9月23日 09:32 ku-engineeringさん -
アライメント・車高 備忘録
いつもの所で、調整 車高 F:111mm R:111mm フロントトーイン +1.5mm -> -1.0mm フロントキャンバ L:-0°54' R:-0°48' リアトーイン +4.0mm -> +6.0mm リアキャンバ L:-2°00’ R:-2°00’
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2009年10月10日 21:52 Tsc481さん -
ホイールアライメント調整実施
挙動がピーキーなんです インチダウンホイールを装着してから、エリーゼの挙動が変わりました。 良く云えば、「車体が軽い」 悪く云えば、「挙動がピーキー」 また高速走行では、直進安定性が極端に悪くなりました。 以前は、FSWのストレートで片手でも全く問題なかったのですが、 先日の走行では両手でし ...
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2007年8月13日 08:56 みやもっちゃんさん -
左フロント シム2枚戻し
一昨昨日シム抜きしたのですが、 左前: 4 → 0 右前: 2 → 0 左後: 調整せず 右後: 調整せず トー: どこも調整せずw (・ェ・; で、100km/h以下でふらつくことはないですが、じゃっかん右に行きたがる傾向があったので、左前にシム2枚戻しました。 で、ステアリングアームのボル ...
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2009年9月10日 23:45 モチヲさん -
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