愛車紹介 - 222

愛車一覧

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  ike3の"マセラ嬢"

  貧乏人のクセして、クルマ地獄にハマって逝きます、、、 止まりません、コレ以上は絶対ムリなのに誘惑に負けてしまう弱い外回り営業マンです

  型式

  貴重な2224V

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  トルクステア

  アルピーヌより乗り換え。 立木に激突2回転半終了。初めて救急車に乗りました(-_-;) 触媒ストレート、ＥＶＣ、カリフ用コンピュータ、ギブリホイール。 ノーマルでも最低地上高が低く車検通らない（笑）

  型式

  ＭＴ載せ換え改

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  うちの３兄弟

  イタリアンレッドとベージュ内装は怪しすぎましたが、何故か車内では安堵できました。ただならぬ雰囲気は最高。 【222 4v】 ※222 BODY GHIBLI EG　model 全長×全幅×全高(mm)：4195×1715×1300 エンジン形式：水冷90度V型直列6気筒DOHC24バルブ+ ...

  型式

  4V

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  えば（ebaebaeba）

  マセラティ２２２－４Ｖです。今までで、一番大好きだった車です。豪華な内装、ツインターボの加速、最高でした。ただ、噂通りの故障の多さ＋文字通り桁違いの部品代に（本当に国産車と桁が違います）妻の怒りが爆発し、維持を断念しました。また、いつかマセラティに戻りたいです。

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  マクベ

  滅びの美学極まれり。

  型式

  よんぶい

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  えん爺さん

  すねる程可愛くなります、ドッカ～ンと速いです。

  型式

  ２２２・４ｖ

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  洋楽バカ

  憧れの？スーパーカーの端くれ（笑）マセラティ２２２SRです＾＾外見は地味ですが中身は熱い！

  型式

  ２２２SR

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  はこび屋君

  中古で買って5年半 只今、走行距離は約12万K 結構、当たりだったのか年式相応のトラブルのみで 毎日の足として使ってます

  型式

  Ｅ２４V

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  Cobaty

  ビトルボ系のコンパクトな２ドアクーペボディにDOHC2.8ℓV6ツインターボ285ｐｓを搭載。　全世界で135台しか製作されなかった車です。　それなりにトラブルもありましたが、本当に速くて楽しい車でした。　もう一回乗ってもいいと思わせる車です。

  型式

  222-4ｖ

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  だり

  2007年9月まで乗ってました。 知り合いの車屋さんが、そろそろマセラティいかがですかと勧めてくれたときに一目ぼれでした。 こんなでも足回りをリフレッシュして、車高調整、LSD入れて、ジキルとハイドみたいな豹変するところもあって、車の世界観の広がる付き合いをさせてもらいました。

  型式

  SE

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