マセラティ ギブリ

ユーザー評価: 4.42

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クルマレビュー - ギブリ

  • マイカー
    マセラティ ギブリ
    • haraっち

    • マセラティ / ギブリ
      ギブリ リベッレ_RHD(AT_3.0) (2019年)
      • レビュー日:2025年7月15日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    メルセデスのSクラスw222からギブリSグランスポーツへ〜装備や豪華さではメルセデスには劣るけど走りの楽しみは断然、ギブリですね!スタイルはフロントからリヤフェンダーまでボリューミーでそそられます。人生最後の車のつもりで買いましたので大切にガレージ保管。雨の日は乗りません。
    不満な点
    コールドスタートの音が少し気になりますがそれくらいは愛嬌です。
    総評
    わたしのギブリは後期型Sなので430psです。パワーを持て余しますので350psのモデルでも十分楽しめると思います。
  • マイカー
    マセラティ ギブリ
    • yochinori

    • マセラティ / ギブリ
      不明 (2015年)
      • レビュー日:2025年4月6日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格
    総評
    とにかくスタイルに一目惚れ🤩
    もちろん乗ってて楽しい車だと思います。
  • マイカー
    マセラティ ギブリ
    • lepetitprince

    • マセラティ / ギブリ
      ギブリ S_RHD(AT_3.0) (2015年)
      • レビュー日:2025年3月1日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    先代クアトロポルテはフェラーリ製NAエンジンの高音がまさにF1カーそのもの
    でしたが、ギブリはターボ車なので高音より低音しか難しいと思っていたら、
    センターパイプのみ交換して自力EBMのバルブを開けると、4000回転あたり
    から唸りながら始まり、綺麗な高音を奏でてくれました。
    不満な点
    バッテリーの消耗がやはり激しいので、少し時間が空くとヒヤヒヤ
    しましたが、ソーラーチャージャーをダッシュの端に設置したら
    心配いらずになりました。
    総評
    スタイルよくコンパクトで程よくラグジュアリー
    嫌味なく乗れるプチ高級車な感じが気に入ってます。
  • マイカー
    • 事務屋N

    • マセラティ / ギブリ
      ギブリ S_RHD(AT_3.0) (2015年)
      • レビュー日:2025年1月30日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    やっぱり、音でしょうかねぇ。
    不満な点
    R7年1月に距離114,000kmを購入しましたが
    現在のところまだ不満、不安な個所はありません。
    総評
    R6年に還暦を迎えた私にとって
    残り少ない人生を考えると
    まぁ一度くらい派手な車も良いかなと思っています。
  • マイカー
    マセラティ ギブリ
    • KOH1969

    • マセラティ / ギブリ
      不明 (2016年)
      • レビュー日:2024年12月19日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    迫力あるスタイルに一目ぼれして・・・衝動買いに近い買い物でした
    不満な点
    ちょっと内装のダッシュボードの革浮きなど・・・少しずつ手を入れていきます。
    総評
    これからの評価になります!なるべく長くつきあいたい!

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