マセラティ クアトロポルテ 6代目 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

クアトロポルテのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでクアトロポルテのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• ワンオフ フロントバンパー未塗装部、男の日産KH-3ブラック塗装

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  フロントバンパーの未塗装の樹脂部分、ほんとみすぼらしくなってくるので、ダクト三ヶ所とナンバーの土台を日産純正のKH-3ソリッドブラックでヌルヌルテッカテカに塗装( ￣▽￣)
  
  これでまたフーガに一歩近づいた(爆)

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  by ルフィ～ さん

クアトロポルテのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでクアトロポルテのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• BC FORGED RS41

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  マセラティ クアトロポルテのカスタマイズです。ホイールはBC FORGED RS41を装着しました。22インチのブラックカラーが、迫力がありつつもシックな装いに仕上がりました。
  クルマの詳細はスタイルコクピットテクニカのカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス！ほかにもたくさんのカスタマイズカーが掲載されています。
  

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  by cockpit さん

• HER P40SC

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  HRE PERFOMANCE WHEELSはアメリカ本国で2012年現在34年の歴史あるホイールメーカーになります。
  現、社長のアラン氏は日本人の血を持つアメリカ人で、デザイン・機能性等に拘りを持った、デザインで高剛性&軽量なホイール。
  

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  by shinoさん さん

• TSW Clypse

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  純正より1インチだけUP
  前:245/40R20(8.5J) +30.0
  後:285/35R20(10.0J) +40.0

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  by ueken66 さん

クアトロポルテのフロントリップ・ハーフスポイラー

クアトロポルテをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• NOVITEC フロントカーボンスポイラー

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  めっちゃちっちゃいのに、めっちゃ高い( ; ゜Д゜)
  
  情熱の国イタリア製
  
  コ◯ナの影響か３ヶ月待たされてやっと到着(笑)
  
  マセは顔が薄いのでリップ着けてやっとサイドのラインと合いました(*´-`)
  
  カーボンは卒業して同色に塗装して二液製ボンドで装着
  
  割れたら終わり(笑)
  
  ちょー満足(^∇^)

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  by ルフィ～ さん

• NOVITEC ROSSO フロントスポイラーリップ

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  マセラティ クアトロポルテのカスタマイズです。NOVITEC ROSSOのフロントリップスポイラーを装着しています。シンプルな美しさを求めたデザインに合わせてグリルをブラックアウトし、よりシックな装いになりました。
  クルマの詳細はスタイルコクピットテクニカのカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス！ほかにもたくさんのカスタマイズカーが掲載されています。
  

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  by cockpit さん

クアトロポルテのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はクアトロポルテのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• iiD EBM EXHAUST BYPASS MODULE

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  要するに純正でも付いてらっしゃるマフラーの可変バルブを開けたり閉めたり出来るアイテムΨ(￣∇￣)Ψ
  
  なんとなーく、やかましくなる程度かな(笑)

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  by ルフィ～ さん

• Power Craft ハイブリッドエキゾーストマフラーシステム

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  オンオフのメリハリが凄い。
  オン時はまさに爆音！

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  by ueken66 さん

クアトロポルテのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。クアトロポルテのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• あちら製 D3S 6000K

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  最期のHIDと言われてるD3S(笑)
  
  交換が死ぬほどめんどかった(泣)
  
  インナーフェンダー側からアプローチして交換完了(笑)
  
  送料込み1000円にしてはグッジョブw

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  by ルフィ～ さん

• cockpitさんのクアトロポルテ

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  マセラティクアトロポルテの新車をカスタマイズ。ホイールはBCフォージド RS41を装着しました。また、グリルやウィンドウフレームなど各部をブラックアウトすることで、シックで一体感のあるスタイリングになっています。また、iiiD×HAL ダウンサスでローダウンしたほか、ユピテル製のドライブレコーダーなどを装着しています。
  
  ＜タイヤ＞
  F：245/30R22
  R：295/25R22
  
  ...

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• ueken66さんのクアトロポルテ

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  ファミリーカーとしてはデカすぎるかも。

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• はるすけSさんのクアトロポルテ

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  クアトロポルテSに乗り換えました。
  ベースより過激な加速とサウンドです。

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• かず＠a300b4さんのクアトロポルテ

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  Sクーペ→クアトロポルテに。
  
  大学生の頃、街で見かけた4代目クアトロポルテ。
  なんて上品なデザインの車なんだろう、
  そして綺麗なエキゾーストノート。
  それ以来、4代目、5代目、6代目と、
  見かけるとつい目で追ってしまっていた車です。
  
  外装　白
  内装　赤
  

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• グラツリSさんのクアトロポルテ

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  V6でも４４０馬力あれば十分
  
  レッドホークに負けない面構えに惚れ惚れ
  
  某Sロングより広い室内のため脚の屈伸運動が出来るのが魅力（笑）
  まだしばらくは慣らし運転です！

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• junichi0168さんのクアトロポルテ

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  Maserati

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• リズムコーポレーションさんのクアトロポルテ

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  マセラティ　クワトロポルテ　3.8ターボがリズムのECUチューニングで、全域で伸びと加速が向上して、強く踏むとお尻を振ってトランクションが効きます。強烈な走りになりました。

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• リズムコーポレーションさんのクアトロポルテ

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  マセラティ　クワトロポルテ　3.0ターボ　がリズムのＥＣＵチューニングで、シャープで伸びのある、力強い走りになりました。

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