マツダ アテンザセダン

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バッテリー交換 - バッテリー - 整備手帳 - アテンザセダン

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  • バッテリー交換

    先日届いたバッテリーを早めに交換しておこうと思い作業開始。バッテリー交換後にi-Stop作動チェックをするため、水温を上げておくため、交換前に走行し、エンジンをあたためてから開始しました。 バッテリーを取り外す前に充放電積算量のリセットをするそうです。諸先輩方のやり方を色々拝見し、以下の手順で進め ...

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    2022年1月23日 09:18 まー☆ぼうさん
  • アテちゃんのバッテリー

    アテちゃんのバッテリー交換しました。 最近・・・ インパネのモニターに 「バッテリーマネージメントシステムを点検してください」って・・・ なんじゃそりゃあ? って・・・ 松田さんに電話したら 「持って来てね~ 3年近いし7万㌔走ってんだから しょうがないっすよ~ バッテリー交換と点検で5万円 ...

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    2016年4月19日 17:17 【どぉ~も僕です・貫太郎】さん
  • バッテリー交換

    納車から3年、50,800kmで夜アイドリングストップの復帰で ライトがちらつくこともあり、早い気はしますが バッテリー交換しました! 今回替えたバッテリーはBOSCH製のバッテリーになります。 交換手順は普通の車と一緒です、、、が。 このバッテリーかなり重さがあるので腰には要注意ですね(^^;; ...

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    2016年10月28日 20:01 ☆TATSU☆さん
  • マツダスピード アテンザ バッテリー交換後 スロットルセンサー 初期学習動画あり

    バッテリー交換後、アイドルが不安定に! 車検でプラグを替え、添加剤を入れ、 絶好調になった矢先のコト・・・Orz 色々怪しんだのですが、いただいたアドバイス 通り、「スロットルセンサーの初期学習」が 原因でした。 その後、Dラーさんに手順を聞いてみました。 確か、こんな感じでした😅 1 ...

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    2019年2月23日 20:11 サイドマーカーさん
  • 2021.1.2(土)バッテリー交換(初回45055km)

    2021.1.2(土) 45055km 新車装着から数えて2個目(初回交換) 走行でも充電器でもアイストップの基準まで回復しなくなり、アイストップしない普通の車になってしまったので変えました。 ちょっとめんどくさい電流センサーってのが、マイナス端子にくっついてて、それをマイナス端子より先にコネク ...

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    2021年1月2日 20:59 SOLA(そら)さん
  • SHORAIバッテリーへ交換(181,217km時)

    平成26年11月から軽量バッテリーのウォリアーを使用していましたが、ついに充電不可で使用不能となってしまったため交換することにしました。 ウォリアーは既に廃盤になっており、メーカーの部品供給もなくなっているため修理が利かないので必然的に壊れてしまうと他バッテリーへの交換を余儀なくされます。平成31 ...

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    2022年5月14日 11:05 疾風-001さん
  • バッテリー交換

    GSユアサ「EL-120D31L/T-110」 送込約25700円 ユアサ史上最長寿命だそうです。 当初、これよりも10000円程安いボッシュにしようとしたが、発送に関して質問したら無視されたので辞めた。ボッシュは高さが少々異なるようなので、ほぼポン付けでかえって良かったと思っています。 車検のつ ...

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    2016年8月16日 18:05 もんがーさん
  • バッテリー交換

    バッテリーマネジメントシステム点検の警告が出てしまい(と言ってもついたり消えたりしていましたが)... これから冬を迎える&紅葉シーズンで遠出をしまくる予定が多いのでバッテリー交換しました。 本来ならばT-110サイズが標準なのですが、S-95サイズでも一応問題なくイケるので... パナソニ ...

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    2022年11月1日 15:59 dameningenyukiさん
  • バッテリー交換

    「バッテリーマネジメントシステム異常」が消えなくなってしまい、交換に。 ディーラーでは4万と言われ、高すぎなので、ネットで探し自分で交換(笑) 税抜きでなら、4.3万かぁ~(笑) 寒い日の朝は、エンジンがかかりにくく、外出時に朝かからなくなったら困るので、交換しました。自宅では充電器があるので、 ...

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    2019年2月3日 15:39 さとたつさん

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