コンピュータ - 整備手帳 - アテンザセダン
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動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス
ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん -
i-ELOOPシステム点検/エラー消去
3度目のシステム点検点灯です。 これからも乗り続けたいので、やはり13万円出して部品交換か… それともディーラーに持ち込んでエラーのみ消してもらうか…実質運転に影響はないのでお金のかからないエラーを消す事にしましたが、ディーラーに何度も持ち込むのも申し訳ないやら面倒やらでネットでエラーを消す方法を ...
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2024年1月7日 12:53 ひーくん!さん -
i-DM ノウハウ ~ 早期のstage up方法など
まずは判定基準。 このページは "インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)虎の巻"より抜粋。 これにはi-DMの目的、原理、stage upのコツなども記載されているで一見の価値あり。 以下よりダウンロード可。 https://blog.mazda.com/wp-content/uploa ...
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2023年11月8日 23:56 nobu7514さん -
「前期GJに新型アドバンストキー登録」への挑戦~最終報告 後編
問題2. SSUの幅が大きくなり、コラムカバーが閉まらない。+ コラムカバーとハンドルの干渉 これは写真のごとく解決しました。 まずコラムカバーはスタートストップユニットと同じ年代のコラムカバーに変更したところ閉まるようになりました。 下カバー部品番号 GRF560230A02 上カバー部品番号 ...
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2023年8月10日 23:47 nobu7514さん -
「前期GJに新型アドバンストキー登録」への挑戦~最終報告 前編
問題1. 「キーレスシステム点検」エラー常時表示 写真のアドバンストキーを1個ずつ登録してエラーが出るかどうかを確認しました。結果 ・3ボタン以外はダメ。 ・アテンザ用以外はダメ。 という当初予想通りのものに落ち着きました。アテンザ用新アドバンストキーを更に追加して、オリジナルキー2個、新型2個体 ...
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2023年7月24日 21:53 nobu7514さん -
前期GJ MRCC上限速度 変更
何気なく操作したら、180km/hに設定できてしまいました。さすがに180km/h走行までは試していませんが。 2年ほど前にいくつかバイナリーデータを用意して読み込ませた記憶があります。高速には何度も乗っていますが、すっかり忘れていまして標準上限の115km/hまでしか設定していませんでした。 ・ ...
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2023年7月12日 23:51 nobu7514さん -
「前期GJに新型アドバンストキー登録」への挑戦~中間報告編
とりあえず、購入したキーはすべて登録でき、すべてのボタン(開、閉、トランク、パニックモード)は機能します。 しかしながら、 問題1. 「キーレスシステム点検」というエラー表示が常時でます。 これはDTC解除できず、ディーラーさんいうには「フェイルセーフ」に該当しないので常時出ていてもエンジン停止と ...
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2023年7月3日 21:18 nobu7514さん -
「前期GJに新型アドバンストキー登録」への挑戦~準備編
新型キーを現状のキーに追加してみたい!!と、急に思いたちオークションで2つ落札してしまいました。特に新型に魅力があるわけではなく興味本位です。まだ、挑戦中で失敗するかもしれません。 ロードスターで旧から新へ、新から旧へ変更している記事を読んだ記憶があり、同じ662F-SKE13D-01、662F- ...
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2023年6月3日 22:51 nobu7514さん -
CRTD4 TWIN Channel 導入 ~ 英国より購入編
本サブコンは特に不備もなく評判が良さそうなので興味を持ったのですが、お試しに77,000円は高い。ご本家から購入するとかなり安くなるので挑戦してみました。 なお、ご本家のホームページは英語のみで英語の不得意な当方は及び腰でしたがなんとか完了しました。注意点も含め提示しますのでご参考になさってくださ ...
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2023年3月26日 20:38 nobu7514さん -
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